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2009年04月14日

点火系

その後、点火系の確認。

DTAのDIAGでクランク角センサーを確認
エラーは無いっぽい

点火のテストで、8000rpmまで点火の確認するも問題なく点火してるみたい
ま、無負荷だけど・・・

やっぱヘッド周りか？

ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2009/04/14 00:47:09

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まりなんぼ 2009年4月14日 8:39 うん、猿人を変えましょう！ VQ35あたりでどうでしょうか？	コメントへの返答 2009年4月14日 23:38 デカ過ぎます^_^; まだ軽症なんで直します(笑)
rex0917 2009年4月14日 14:50 日曜日、Q○Dに行きました。ちょうど電話を切ったところでした。ブログの内容を説明したところバルブスプリングだなと・・・お互い頑張りましょう！	コメントへの返答 2009年4月14日 23:42 そのタイミングだったんですね。久しぶりに電話しました。いろいろ大変見たいですが、復活待ってます。テストにセンサとコイル借してくれますか？(笑)
Sprite　Tomy 2009年4月14日 18:06 ↑ やっぱり、バルブが閉まらないくらい、高速運動してるのね！？	コメントへの返答 2009年4月14日 23:43 やっぱりバルブ周りっぽいですね。近いうちに開けてみようかと思ってます。^_^;
rex0917 2009年4月14日 23:54 バルブクラッシュしたヘットあります。アイドリングでのクラッシュなのでスプリングは使えると思いますが・・・ハイカム等組んであるヘットなのでスプリングも何かおまけもあるかもです！必要なら私信ください！	コメントへの返答 2009年4月15日 0:12 マジっすか！私信します(^^♪

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rex0917 2009年4月14日 23:54 バルブクラッシュしたヘットあります。アイドリングでのクラッシュなのでスプリングは使えると思いますが・・・ハイカム等組んであるヘットなのでスプリングも何かおまけもあるかもです！必要なら私信ください！	コメントへの返答 2009年4月15日 0:12 マジっすか！私信します(^^♪

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