冬場の燃費向上委員会

もう、0時をまわったので、昨日のむらさんのブログで…

ボンネットが凍ったまま　ってのがアップされてて…

思いついたんですが…





えーと、冬の季節は、燃費悪くなりますよね～

それって、吸気温が低いってこともあり…

空気の密度が高くなって、空気量が増える

いこーる

ガソリン量も増える。(排気O2センサーとかで、学習する。)

ってことは、ごもっともなんですが…



もう一つ、冷却水の件。

こちらの方が、もっと効いている様に思うんですよ。

ってのは、エアの場合、サーモスタットは、84℃くらいで温調してるんですが…

冬場は、10kmも走らないと、これには到達しませんし…

ちょっと、下り坂が続いたり、のろのろになると、70℃くらいには、平気で下がります。

そーすると、また、チョーク状態の燃調になって…

スロットル０でも、燃料カットなんかしなくなります。




ま、そーいうことで…

ちょっと考えてみたんですが…

やはり、昔みたいに、ラジエターを半分カバーする

っていうのが、良いんじゃないかと…





かといって、正月にやった、アレ は、雪が降ると積もってしまって…

危なく、オーバーヒートするところでした(95℃まで行った) し…



ということで。なんかいい、ラジエターカバーって…

ありますぅ～？