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  5. フロントだけ交換してみて… [EK3→GJ1]
イイね！
   
2011年07月18日

フロントだけ交換してみて…

フロントだけ交換してみて… 見るからに…

車高は、ノーマルと変わらない…

自然とこの様になりました。




ブラケットと本体には、約35mmの差を付けて…

入れ込んでいます。


また、

スタビライザーリンクのマウントは…

キャンバーボルト穴から約110mmで…

ノーマルとほぼ一緒となっております。




で、インプレッションですが…



おっと…

まだ慣らし中につき、激しく走ってないのですが…



まず、安定感を感じます。




今、ダンパーが、何段目なのか把握してませんが…

すごく、自然です。




思わず、noriさん、妃菜三さんのを思い出した～


安定感。


これが、忘れられなかった味です。







孤高のN4D-Powerさん、どーもありがとうございました。

すんません。来週もなんとか、面倒を見てやってください。





ブログ一覧 | インプレッション | モブログ
Posted at 2011/07/18 19:27:38

   

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この記事へのコメント

fuzzface
2011年7月18日 19:33
リア交換したら、どん位下げるんですか～？？


いいなぁ。安定感(^^)
コメントへの返答
2011年7月18日 20:26
実は、ですね～
ほぼ、下げない路線で行こうと思ってます。
でも、リアを付けると、調整しないとですね。

エアは、アライメントの調整できるところが少ないので…
あまり変えない方がイイのかと思って！

ぶんなな
2011年7月18日 19:45
やっぱ車もオネーさんも

アシが大切なんですよねぇ～exclamation×2（爆）
コメントへの返答
2011年7月18日 20:32
オネーさんの足は、重要ですよね～(笑)

でも、パンチラは、もっと好きです。

(ｲﾐﾌ 爆)



しげ＠SONIC BLUE
2011年7月18日 20:03
フロントタイヤの奥でキラリと光る・・・♪

格好イイ！(≧ω≦)ｂ
コメントへの返答
2011年7月18日 20:36
結構、ノーマルの足回りって、好きなんですが…
それに、安定感が加わって、激しく好きです。

あ、車高を下げない一番の理由は…

タイヤの上にチラッ とパンツが見えるから…
ってのは、もうお分りですね！(爆)

孤高のN4D-Power
2011年7月18日 21:13
本日は暑い中、お疲れさまでした。

やはりすんなり行かない辺り、人生を感じざるを得ませんね～(笑)

最後に無事にフロントタイヤが両輪とも駆動した時は、非常に感慨深かったです(笑)

何はともあれ、後半戦も宜しくお願いします！
コメントへの返答
2011年7月18日 21:31
ホント、お疲れ様でした。
やはり、段取りがハンパないですね～。
もうN4D-Power様 さまです。

いや～　ドライブシャフトが抜けた事を知った時、さすがに人生を感じましたね～！
30分間の死闘…　途中で天国が見えました～
でも死闘の末、入った時は、N4D-Powerさんが、天使に見えました。

リアも何とか、面倒をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

あ、ナニがお好みでしたっけ？？

nori～AIR～
2011年7月18日 23:48
暑い中の作業、お疲れでした（；＾＾A

自分はプロに全部お任せで
４日後に1000km以上の旅に出たんで、高速ばかり走って慣らしの楽しみがアヤフヤです(；´Д｀)

コレ入れて気を付けたのは…
サーキット用の車高調だけど、運転は普段通りに！！ってことでした（＾＾；

攻めたい気持ちを抑えて！
攻めたい時はサーキット行きましょう♪（・∀・）ｂ
コメントへの返答
2011年7月19日 0:04
暑かったです。 イヤ、熱かったです。
ドライブシャフト抜けて…(爆)

今思えば、去年の4月にコレを取り付けてもらうべく、山口アタックも考えた無謀なEKでした。(笑)

やっぱり、コレ本当にイイですね～
ドライブフィーリングでは、タワーバー以来の感動。
お次は、リジットカラーですね。

ま、歳も歳なんで、攻めることはないんでしょうけど、もしかしたら、本当にアタックしに行っちゃうカモです。(笑)
チリッセイ＠福島
2011年7月19日 0:34
ｴｱｳｪｲﾌﾞの足回りは悩みもんですよねー(´･ω･｀)

RBにｽｲﾌﾄ28Kｼｮｰﾄｻｽを装着している僕にとってはｴｱｳｪｲﾌﾞのCﾜｺﾞﾝはﾊﾞﾈﾚｰﾄ柔すぎです泣き顔

今ﾌﾛﾝﾄをｼｮｰﾄにしてﾊﾞﾈﾚｰﾄ上げて、ﾘｱを直巻きに変更して車高下げようかと画策中でござります(´･ω･｀)

ﾘｱがｶﾞｯﾂﾘﾀｲﾔ被らないのが納得いきません((((゜д゜;))))

乗り心地は二の次でひらめき
僕の車じゃないですがｗｗｗ
コメントへの返答
2011年7月19日 6:33
えっ！
28kg/mmとは、凄いレートですね～

お～！　それに対しエアの…
CワゴンF4R6とは、おとなしめですね～

やっぱり、車高を下げるとなると…
フロントはキャンバー角の調整が必要なんでしょうね～
でも、ソコのパーツまで、作る気力が…(笑)

リアは、トーションビームなので…
下げ放題？！？！(爆)




   

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秋田県の北部在住です。2007年2月納車されました。 2012年の目標 ①風邪をひかない元気な体になる。 ②1/28さいたまスーパーアリーナ　 　4...
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