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先週、リアスポイラーの修復装着を行いました。

で、1週間たったので、コンパウンド掛けて…。

ちょっとはツヤが出てきたかな。




で、コンパウンドを掛けていると…。

｢妃菜三｣さんからいただいたコメントが…。


　｢無限 リアスポイラーのなんちゃってスリット｣

頭をよぎり…。

無性に、［なんちゃって｣　を　｢本当のスリット｣にしたくなりました。

まあ、今日は、ラフに穴を開けてみました。

使用した道具は、｢はんだごて｣。

これって、なかなかいいです。

でも、上の方の穴を開ける際に、オリジナルのバンパーをちょっと溶かした様な…。

やっぱり、スポイラーは、外してから作業しましょう。



この他にも、作業したので、整備手帳にアップしておきます。

昨日、ハケーンした｢燃料計のアボーン｣ですが…。

今日、Dーラーに行ってきました。

もう、6時過ぎだったんで、軽くあしらわれ、25日あらためて…

って事になりました。

Dの言うことには、タンクの液面センサーが、逝っちゃっているだろう、

っていうことでした。

まあ、そんなモンでしょう。　はなから思っていましたけどね…。

でも、D、フットワークわるー。


どうせ、25日まで、こんなんだったら、自分で、燃料タンクの液面センサー見てみるモン。

毎週何か作業をやりたい衝動にかられるので、ちょうどいいかも…。


そうやって、ドンドン、マイエアが、崩れていく～！！






とりあえず今日も、燃料計の針は、｢満タン｣をさしてまーす。　いいでしょ。　(汗)

あのね～。

人を喜ばせておいて、後で、落ち込ませるなよなー。

と、とりあえず言っておく！！！





あの日から、241.9km走ったんですけど。

燃料計が、一番上の目盛りより、上に貼り付いて、落ちてこない。


① ｢どんだけ、燃費良いわけよ！｣


または、

② ｢やっぱり、俺のエアのガソリンタンクは、50Lか～？｣


もしくは、

③ ｢400kmくらい走った頃、ちょっとした弾みで、針が、真ん中の目盛りまで、ストーンって、落ちるんでしょ！｣

って、ちょっと、ひがみっぽくなっているわけです。


で、今日の燃費計は、21.7km/Lと、マイエアとしては、至って平凡な値です。


で、奥さんに言ったら、②じゃないの～？　だそうです。

こんなんですけど、どーなるか、予想しておくんなまし。

月曜日の朝から、のどが痛いんです。

で、マスクして出勤して、2日たちました。

で、毎日平熱。　36,3～36.6℃。

帰り道、なんか熱っぽいなと思って、ウチについて、計ってみると…

36.6℃

平熱じゃーん。


でも、今回の新型の症状は…

① 初め、のどが痛くなる。
② 咳が出る。
③ 熱が出る。5日くらい続く。

で、今、①じゃないの～。


こんなんで、お盆の休日出勤の代休は、取りたくな～い。

さぁ～て、ここで、問題デース。

今日、自分が体験したのは、次のどれー？


① エアウェイブのガソリンタンク容量は、50L であることを発見した。

② 我がAWのガソリンタンクを 42L から、50L に交換した。

③ 給油中に、ガソリンを 10L も、こぼしちゃった。


さて、正解はどれ。














正解は、





④ スタンドの給油量のメーターが、狂っている～。


でした。


詐欺か。


以前に、そのGSの　№1で入れると、実際に入った量より6%も少なく出る。って、書いたことがありましたが…

今日は、こともあろうに、№2の給油装置で入れたんです。

そしたら、50.52Lだってよ～。


店長にすかさず、クレーム。

｢この車、42Lタンクで、まあ、45L入るときもあるけど、50.52L入るんっだったら、+10%以上狂ってることになるけど…｣

｢10%も狂っているんだったら、営業できないなー。もう一度、検定受けないと…｣

｢あっそぅ！ 　(あのね、こっちは、正確な満タン燃費知りたいんだけど…。　これは、ブログのネタになるなー。　早く帰って、ブログにアップしよう。)｣　　


なんて、軽い気持ちの私。


とりあえず、燃費記録は、更新しておきます。



悔しいので、40L入ったと仮定した時の燃費も書いておきます。

757.5km/40L=18.9km/L