EK3→GJ1のブログ一覧

Perfumeネタです。

あの～　今日21時から、生ほうそー　有りまーす。





PTA会員限定。

見逃さないように…　ね！










ちなみに、日頃、ブラウザは、Operaを使用しているんですが…

Internet Explore でしか、見られません。

どうやって、使うんだっけ？！(笑)

あと、1時間。　がんばります。

の誕生日です。

22歳。

そう、こういうのは、あまりアップしないEKですが…

今日は、血迷って、アップしてます。(笑)











そう言えば、のっちのお父さんより、だいぶ年上だったはずですけど…　ね！
























あ、Twitterって、　#ｐｆｍって付けると、その検索ページに載るんだぁ～！

知らなかった。

とりあえず、試しに #ＡＩＲＷＡＶＥで、1個アップしてますけど自分は見られないのか～？

って、いうか考えが、浅はかです。

昨日アップしたオイルキャッチタンク取り付けの整備手帳ですが…

作業中にブローバイガスが、どれだけ出てるか、チェックしてました。。実は…

エンジン始動直後のチョークが入っているときだったんですが…

ふー　って、感じで、そんなに出てない。



その時思ったのが、

これくらい流量が少なかったら、ちょっと滞留部分があれば、冷却は可能かと…

20kmも走ると水温は、完全に84℃に到達。

そーすると、吸気温は、前と同じ、気温＋7℃。

これって、クーラントの細パイプとブローバイガスのパイプが…

平行して走っているからだと気づいて、本日、別配管にしてみました。

この時点で、天下取ったぁ～　状態！



ところが、走ってみるとやはり、外気+7℃。

帰ってきて、ボンネットを開けて、これらのパイプを触ってみると…

あぢぃ～　じゃないですか～

え～　そんなにブローバイガスって、出てるのぉ～？


こんなんじゃ、ブローバイガスにインタークーラーでも付けなきゃ下がん無いぜぇ～

ていうか…

そんなにムキになる事じゃなかった。

それより、吸気温センサーを正しいヤツに交換した方が、イイかも…

あ、それも不要か…　O2センサーで補正掛かるしね。













フィットでは、タンク付けてるヒト結構いますが、エアウェイブの方々は、付けないのぉ～？

18日に来てました。　

(来たけどテンション下がりぃ～の)

だって、この頃、全然暑くないしぃ～！

あまりの遅きに…　orz








奥さん曰く、「来年のモンだね！」

しかも、今、写真撮るため、箱を引っ張り出して、そのままにしてたら…

｢また、ブログ用写真撮ったでしょ！｣

って、図星です。












完全に手のひらの上にいます。

ここ、2，3日、今年の目標である…

消防団退団活動にいそしんでいます。

何人も住んでいない、こういう田舎では、後継者を確保するのが…

とても難しいんです。


｢何度来ても、出来ないものは、出来ない。｣

って言われても…

もし、その方の主張を認めると、次の方の主張も認めなければならなくなる。



自分のところより、住人が多い自治会で、そーいう事を認めているところは…

既に、破綻していて、欠員が出ている状況です。



数日前に、去年断られた方のところへ、ラブレターをおいてきましたが…

今日は、その話しを直接しようと訪問してきました。

ところが、本人不在。

不発に終わりました。




また、夕方アタックしに行ってきます。