EK3→GJ1のブログ一覧

地面ぐちゃぐちゃ…


の中、golfでーす。




あー良かった 雪消えて…






ちなみに、気温1℃でーす。








ある種のごーもんでーす。(笑)

いや、サスペンションです。




JC1ライフの…

コレをでーばのヤツに変えようかと…








億で張ってましたが…　折れました…　









心が…








おそらく、競り合ったのは、さくら○品者…






















ま～　

もう一度出てくることでしょう。








なんでか、この頃…　足回りに、ハマってます。

ナニが～？


「コトッ…　コ…　カクン…」って、不定期音がぁー！







前回のブログのコメで、教えていただいたので…

この日をまってました。

で、

今朝から、リフトアップして…

まっさきに、スタビリンクの固定を確認したら…

やっぱり…

右側下のナットが、締まってませんでしたー







ココ、緩める必要無いところだったんですが…

ノーマルサスに交換してる時に…

間違って緩めて…　途中で気づいて…　締め直したんですが…

おそらく…

供回りしてて、結果、全然しまってませんでした。





スタビリンクのボルト！　ヘキサゴンナットを締めるのに…

供回り防止のヘキサゴンレンチをアテないといけなかったんですが…

スタビリンクの上のナットが、供回りナシで締まったもんだから…

こちらも、おんなじに…

締まるもんだと、良い方に解釈してまして…(汗)





でも、スタビリンクを外して、ナットの回り具合を調べてみると…

奥の方が…　激しく、きつくなっていたァー




で

ダイスがあるわけでもなく、ひたすらナットを締めたり、緩めたりして…

手でも回せるくらいまで、回復させましたー。











あ、写真は無いです。

一生懸命、ひたすらやるって、イイもんですねー

なってきましたねー

こりゃ、明日までには、結構積もるな～




でも…

ぐじゅぐじゅした雪よりは、滑らないから、いいか～

(あ、交通量の少ないところの話ですけどね…)










それは、そーと…

サスペンションをノーマルに戻してから…

それなりの距離を今日、走ったんですが…





フロント回りから…

「コトッ…　コ…　カクン…」って、不定期音するんですが～

なんなんでしょー？







初め、ドライブシャフトを疑ったんですが…

確認するすべも無く…　帰宅前会社駐車場で…


ホイールのロックナットの締りとか…

アッパーピローのナットの締りとか…


確認したけど、問題なかったァー




と言うことで、明日朝…

キャンバーボルトナットの緩みとか確認することとします。









もう今の時点で十分寒いし…　雪もワンサカ降ってるし…

激しく、オックウにですけどー

効果確認してきました。


まず、外気温は、5℃。








エンジン始動前の吸気温は、8℃。(いつも外気＋3～4℃くらい)

同じく、水温は、10℃。








で、軽く30秒ほどオイル回し暖機して…出かけました。　

走行は、60km/hくらいで…






水温が、84℃まで達するのに、ジャスト5km。

(マスキング無しだと、約10kmは必要だったぁ)






で、84℃に達したら、吸気温に効果が…



おおおお…

さっきまで、外気温＋4℃をキープしてたんですが…





外気温＋8～11℃！

つまり、吸気温13～16℃

春頃の温かさが戻ってきました～。












こんな感じで、燃費は良くなるのか…　好ご期待！