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本日3回目(日が替わっちゃったかな?)の更新です←暇人(汗)

今から約2年ぐらい前の写真です。

電気の来ていないガレージで、せっせこ車両製作しておりました。
※工具は2トンジャッキとラチェット、メガネぐらい。

それでもガランドー箱だけから自走できるようにまで作れました。
※エンジンのみ乗っけてもらいましたが。

この頃はまだお山に行きたいお年頃でした。

ロールセンターアジャスターを着けてみました。

右側4時間、左側30分という謎の作業時間で終了…

先に右側を取り付けてみたが、四苦八苦で4時間かかってしまいましたが
左側はその分30分で取り付け完了！！

さてさて効果の程はどれぐらいなのか。。。

マイシビックにはデータロガーを搭載しております。

パーカルというロガーですが、5万ちょいで(詳しい値段は忘れました)
Gセンサー付き、スピード、タコ、水温、油温が表示できるロガーです！！


とっても便利で、ラップライムも取れるのでバッチリです！！！

走っているときにラップタイムが判れば、直ぐに修正してタイムを狙ったり
出来ますので非常に重宝しております。

セントラルでもラップタイムが取れ、最大100週記録することが可能です。。。

しかしながらロガーを積むとどこでブレーキ踏んで、回転が幾らで
速度がどれぐらい出てたか丸判りなので
自分のヘタれ加減が直ぐにバレてしまいます。
※毎回反省会です…

個人的には計測器借りたり、P-LAPを買うことを思えば
このロガーは大分安いと思います！！


因みにこのパーカルは純国産で、マーチカップでは装着が義務付けられているので
信頼性もあります。


ロガーと言えば敷居が高いイメージがありますが、5万ぐらいなら
お買い得と思いませんか？

EG6にEK9のエキマニを装着すると、エキマニと触媒のフランジが合いませんが、
ほかの人はどう対処しているのだろうか？

EG6の触媒だとネジ穴が合わず、Dc2の触媒だとネジ穴が合わなかったので、
ネジ穴を拡大しましたが、触媒のパイプ径が大きく…。

ガスケットだけDC2にすればいいのか、それともやっぱりEK9用の触媒(又はストレート)が必要なのか？

よかったら誰か教えてください。。。

一年半ほど前にちょうど今のEGが完成した頃に撮った写真です。

でも




フロントガラスはアルミテープで固定(爆)


その後、どきどきの試運転に出かけましたが、

よくやったな、こんなこと。。。。
※タダのバカですね