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ロールセンターアジャスターを着けてみました。

右側4時間、左側30分という謎の作業時間で終了…

先に右側を取り付けてみたが、四苦八苦で4時間かかってしまいましたが
左側はその分30分で取り付け完了！！

さてさて効果の程はどれぐらいなのか。。。

レースが終わり、今日は暑かったですが、マイシビックのメンテナンス
(というか、後片付け)を行ってきました。

毎度行っているのが次のメニューになります。

①タイヤハウス内着いた油汚れ、タイヤカスをブレーキクリーナーを使って
　ふき取り掃除

②車体裏側の拭き掃除

③エンジンルーム内の細かなグリス汚れを拭き掃除

④フェンダー内部、ドアに絡まったタイヤカス、砂利をエアブローにて
　吹き飛ばし

⑤念力注入！！

毎回の定例行事になっていますが、3時間くらいは軽く掛かったりします。
でも、綺麗にすることで、自分の車のトラブルを
いち早く察知できるのがメリットですね！

既に次戦のタイヤも注文しちゃいました(汗)

でも、今回は乗れてなかったのか、リアタイヤが全然減っていなかったので、
少しお財布にやさしいかもしれません。。。。

さ～頑張って働きます(= =:)

DC5に乗る機会がありまして、お言葉に甘えて乗らせていただきました。

はっきり言ってすごい

シビックとは比べものにならないくらい回答性が良いです！！

しかも無補強なのに剛性感もすごくいい感じです。

ただ、六速ミッションに慣れることが出来ませんが、
いつかは乗ってみたいと思いましたね！

DC5のワンメーク車両ならもっとすごい動きするんだろうな～(=Л=;)

VTEC祭り　Rd3ですが、予選で自分の車を乗りこなすことが出来ず、
自分のベストを出すことが出来ませんでした…。

結果予選でクラス3位になり、7番手スタート！！

決勝スタートが旗振りスタートということを全く知らず
(車の準備をしていた為、ドラミ出れませんでした…)
スタートで出遅れる…

1週目最終コーナーにて接触、ハーフスピン！！

その時点でクラス5位まで順位を落としましたが、
猛追撃で3位まで追い上げることに成功しました。
(赤のEGの方、コノ字で接触してすいませんでした)

今回はアンダーの嵐で全然だめでした。
それも、自分がオーバー設定の車が乗れない為、
アンダー志向に設定してもらったのですが、
次回からは、もう少しオーバー設定の車に乗れるように
自分を鍛えてリベンジしたいと思います。

3位でした…。。。。

今回はクラッシュ有りで、車も人間も凹んで帰ってきました。

おまけにお盆の帰省ラッシュに巻き込まれ、エアコン無しの車両はつらいです…

取りあえず詳細は明日にでも書きます↓