バウワーのブログ一覧

こんばんわ。。。

酔っぱ バウワーです。


昨日、酒パワーのリミッターカット状態で

たまたま某オクにて、自爆スイッチを押してしまいました。。。

今回は、80%以上自爆してると思われます。。。。


自爆の理由は…

①スープラ、アリスト、ソアラ用。。。
　→この時点でミスってるような。。。ミスってる。

②左右は要補修
　→新たに作成する必要ありか？　作成してもセンス無さ男でダサ男な予感。。。

　③取り付け
　→取り付ける際も余裕でひと悶着あり。。。

　→ある程度強度を持たせないと、やばそう＆10mmのアルミ板加工できるのか?俺。。。

　→見た目にも関わるので装着出来ても、手作り感が出て残念な結果になる確率高し。。。


だめじゃんこれ！！


とりあえず、来週には届きそうなので、その無謀な商品は後ほど公開(後悔)します。。。

みなさん、こんばんわ！

鼻くそほじってたら、ありえんぐらい鼻血出欠中のバウワーです。。。

現在、ティッシュ詰めて、焼酎飲みながら、タバコすいつつ更新中です。。。。


え～、昨日ヒストリックジャパンでミッション終了したEFから

ミッション下ろしまして、分解しました。。。。


当初の予想はファイナル&カウンターズルムケーので終了だと思ってたので



これは想定内！！
※かれこれ3回目・・・・


しかし、デフ外そうとして、サイドベアリング持ったら


首ポロリ(滝汗)



これ、想定外！！！！


強靭なファイナル&カウンターと頑丈なデフ釜が欲しい。。。

ども！

バウワーです。こんばんわ。


えっと、昨日ヒストリックジャパン行ってきました。

もちろんメンテで。。。



今回の車両は、こちらのEF9


5月頭から本日の為に色々メンテ！


まずフリー！

1分6秒で2位と約2秒差をつけてまずまずの出だし。


が、ラジエターブロー(滝汗)


ラジエター付け替えるかどうか迷いましたが、ワコーズの漏れ止め剤をぶち込んで
予選でどれぐらい漏れるか様子見ることに。。。
※展示車両からラジエターはずしてもらったり、漏れ止め剤用意してもらったり、ほんとありがとうございます。


続いて予選！

1分6秒で1番手。
2位も1分6秒台に入れてきており、その差コンマ3秒

ラジエターは漏れ止め剤がばっつし効いたようで漏れ無し！
※ワコーズすげーよ


が、しかし左足回りからジャダが出てる模様。。。
なので、念の為、ドラシャチェック&交換の刑！！
※息子さん、手伝ってもらって助かりました！！



そして決勝！！

ローリングスタートで開始！

一週目、シケイン？でハーフスピン。。。
※ドライバーは「これで抜かれたら芝枯れる」と思ったらしいです。。。

なんとか耐えて優勝が見えた残り2週！

メインストレートで


パイーン！！　パイーン！！(滝汗)

みっちょん終了検定…orz


残念ながらリタイアでした。。。


しかし、充実しすぎた一日でした！



皆さん、当日は暑い中色々お手伝い頂き、ほんとお疲れ様でした。

しかし、パトカー役の車両の本気モード度合い、激しくワロタ。。。



P.S：風邪気味＋日光に当たりすぎで、軽い脱水になり、体攣りまくりなので、手抜き文章申し訳です。。。

お疲れ様です。。。

バウワーです。








昨日、パンツで体洗うおっちゃんが大阪に戻ってきたので、

エンジン降ろし作業が完了した後に、飯行きました。



結局、着いたのが11時前で、そっから飯行ったんですけど

パンツのおっちゃんが、

「俺の車、かっこええわ～！！」ってAM2時まで言い過ぎたので
※まあ、僕も良く喋りましたが。。。

家着いたら3時前。。。


まあ、「俺の車、カッコヨス！！」って言ってる割に嫁に「ほんまに乗って帰るん？」って呆れられる
パンツで体洗うタイヤショップの店長のおっちゃんと、久しく話できたし楽しかったです。



ほんで今日は、エンジン下ろした車両に違うエンジン積んで

飯食ってビール飲んで今に至ります。。。



久しく重作業で充実感十分、体力不十分。。。。



何か、文面が滅茶苦茶。。。

やっぱ疲れてるようだな。。。

2夜連投のバウワーです。こんばんわ！

えー、題の通り、その昔、タオル忘れて仕方なく

パンツで体洗う某ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟの店長という肩書きの連れの

EK4ツーキングカーです。


製作者のあさん、ほんとお疲れ様でした。。。

では、車両紹介！

①ロールバー バーリング板によるピラー止め　※A,B共に


②サイドバー バッテン仕様でこちらもバーリング加工


③フルサイズラジエター導入により、エアコン移設　←マジお疲れ様です。


んで、早速ちょいとドライブしてきましたが、感想は

排気量UPでさすがにトルクが太く、

かつボディーがしっかり綺麗に作りこまれて、高剛性を体感できました。

後は、細かい所も抜かりなく、オイルクーラーのステーもワンオフ製作。

ロールバーも追加バー多数。※あえて雨の日用にジョイントにて追加



でも、

ツーキングカーちゃうやん・・・(汗)
ツーキングカーのツの字も無いわ。。。

つまり、レースカーです。



久しぶりにレースカー的車両でのドライブ、結構疲れました。。。

疲れた理由は


・ボディー硬すぎ、跳ねすぎﾜﾛﾀ。。。

・社会の冷たい目線。。。


昔は全然平気だったんだが、これも大人になったと言うことか…(-｡-)y-~~~~

と、良い様に考えて帰宅。





よしっ、敵に不足無し！！　サーキットで迎え撃ってやる！！