• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Powered by 省燃費型VTECの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2015年10月18日

HKS車高調 取付け ①

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ホイールのインチアップを計画。
その前にローダウンからやりたいと思い車高調をいろいろと検討、一般路メインなのである程度乗りごごちの良さも重視して考えた結果HKS ハイパーマックス S style C にしました。
取付け前日にGSで足回りをスチーム洗浄!
泥や砂を噛まないように綺麗にしておきます。
これ大事です❗️w
さて取付ですがフィットはフロントサスのアッパー部がエンジンルームの奥まったところにあるので、まずボンネットとフロントガラスの間のガーニッシュを外してワイパーユニットも外します。
2
これでアッパーナットが見えるので17のメガネで緩めますがボルト側が一緒に廻るので写真の様に六角レンチを使います。
3
矢印のボルトを外します。
4
これでストラットが外れました。
この時ブレーキディスクの部分(ナックル)下部をジャッキもしくは木材等で手前に傾かないよう支えます。
ここ注意しないとミッションからドライブシャフトが抜けて面倒なことになります。💦
5
HKSとノーマルの違い。
シリンダーの太さが全然違います❗️
6
車高調取付。
スタビリンク(写真右下のシルバーの棒)も付属の物と交換します。
7
リアはトランク左右のカバーを外すとショックアブソーバーの頭が見えるので写真の様にして外します。
8
スプリングの乗ってる皿の下にジャッキを当てアブソーバーの下側のボルトを外します。
その後ジャッキを下げるとスプリングが取出せます。

取付け② へ続く。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

アッパーマウント交換

難易度:

足回り変更

難易度: ★★

GRB ロアアーム 交換

難易度:

ロアアームブーツ交換

難易度: ★★

車高調取り付け

難易度: ★★

足回りリフレッシュ 121,900km

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「HONDAらしいスポーツセダン! http://cvw.jp/b/2955708/48804514/
何シテル?   12/06 20:37
クルマのDIYを楽しんでいます。 よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

不明 カースロープ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/14 16:04:42
ZONTWIN PCD100 4H 12mm 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/06 08:03:06
 
ダイソー ハイカーボンヘラ 9mm 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/19 11:53:04

愛車一覧

ホンダ フィット ホンダ フィット
シンプル&スポーティーがコンセプト。 ほとんどDIYでやっています。 自宅から30分の実 ...
ホンダ シービー 750 ホンダ シービー 750
HONDA CB750F(Z) フルノーマル 県外へのツーリングなど思い出の多いバイク。
スズキ その他 (バイク) スズキ その他 (バイク)
スズキ RG250Γ 国産市販車初のアルミフレーム車。 峠を走っていました。 標準タイ ...
ホンダ シービー 750 ホンダ シービー 750
HONDA CB750F(B) 社外(ハリケーン?)の低いセパハンとヨシムラサイクロ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation