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ボクスターにある程度手を入れたので
今回は身に着けるものを変えてみようということで
ドライビングシューズをメルカリで購入してみました。

ネットで色々評判見たうえでネグローニのイデアにしてみました。


真横から見ると踵の丸みとつま先の薄さが
確かにペダル操作に向いていそう。
あとその辺を歩くくらいな十分な感じ。


まだ長距離は運転していませんが、
踵を支点にしやすいし、ペダルの踏みやすさもあるしで
ますます運転が楽しくなりそうです。

今年は新年早々いろいろ起こりすぎて
大変な年になってしまいましたが、
自分は比較的穏やかな年越しをできました。

持病の腰痛はときどき発症するので
そのあたりのケアは引き続きしていこうかと。

986ボクスターを購入してから半年が過ぎ
一定の整備も完了したので
今年はガンガン乗っていきたいなと思ってます。

ボクスターに乗り始めて半年、
いいデザインだなぁと毎回車の乗り降り時に思いますが
このでっぷりしたお尻のライン好きですわ。


あと触っていて気持ちいいのが、リアのこの峰部分。
車体をタオルで磨く時はこのラインが一番やっていて気持ちいい。
分かる人いるかな？

車検時に交換できなかったリアコントロールアームのパーツが
入ったとアルファアートさんから連絡があったので
ついでに右窓のモーターの調子がちょっと悪いのもあり
一緒に交換してもらうことに。
1週間後が楽しみだ。

一昨日の夜、車を出そうと思ったら
エンジンがかからない。

シガーソケットの電源オンにしたら
ドラレコの電源が入るのに今回は入らない。
ドラレコ本体の電源を直接オンにしたら
電源が入ってすぐローバッテリーで電源が落ちる状態に。

基本週１か２で2時間程度はドライブしてるし
なにか電気をつけっぱなしにしていた訳ではないので
原因が分からず。

2年くらい前に買っておいた5600mAhのモバイル型のジャンプスターターを
試したところ、エンジンはかからず、インジケーター類は点灯した。

今日ロードサービス呼んで確認してもらったら
でかいジャンプスターターでいっぱつ起動した。

原因がちょっと不明なのでこの前車検をした
整備工場に持ち込んで確認してもらったところ
停止中の放電している数値がちょっと高すぎらしく
結局原因の確認のためそのままお預けすることに。

早く帰ってきて～。

とりあえず大容量のモバイルジャンプスターターを
アマゾンで注文。