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平成最後かつジャンボリー25周年、更にロードスター30周年の節目に参加できて嬉しいです。
初めてレストア車(トライアル2号車)を見る事が出来、新車の輝きに感動しました。
スカッフプレートは中古品が付いていましたが、スタッフの方によると復刻検討中だそうです。
スペアタイヤの代わりにパンク修理キットが付いていたのは驚きました。
なんと今月納車されたばかりのレストア3号車も来ていました。アルバムに投稿しています。

ナベエさんも言われていましたが
洗車や車内の清掃、ボンネットを開けて見てみる等、手入れは重要な事です。
定期点検も受けた方が安心です。

ある日、走行中に音がするとの事で来店。乗ってみると金属の擦れる音が。
ブレーキパッドの残量は0、ローターを削りながら走行していました。
引きずりが無かったのは幸運でしたが、パッドとローター交換、そして一緒に点検をする事となりました。

音楽を大音量で聴いていたので気が付くのが遅れたのでしょう。
うちで点検や車検はしていなかった為、点検ではかなりの交換部品が発生。
外も中も乗っているだけと感じさせる様子でした。

ただ乗っているだけではいつか痛い目を見る事になります。

今年も行って来ました。

スバル360のデメキンとヤングSS。他に4台位来てました。

2000GTが3台。前期と後期が揃うのはイベント以外ではまず無いでしょう。

フルヴィアクーペ。初めて見ましたが、美しい車ですね。

コスモスポーツ(後期)3台。
ここには無いですが、前期のグリルを後期にしている個体もあるそうです。

S30のZは定番ですが、今回432が2台来てました。

その中に240ZGと思われる個体が。自分はこの純正ホイールキャップが好きなんです。

に参加してきました。
こう言ったイベントに参加するのは初めてでしたが、色々なロードスターを見られてとても楽しめました。