デジタルインナーミラーの取り付け　完了

ホーン交換の失敗とは打って変わって、
前回の失敗を糧に、とても順調に作業が進みました
今回は取り付け作業を見学させて貰いました
あまりの手際の良さに見とれていただけw

で、ただいま帰宅

取り付けた姿は↓

デジタルインナーミラー本体


バックカメラ




映像状況

とてもキレイ


日差しが強いので若干の映り込み
これでも全然OKです
実は用意したノーパソの反射防止フィルムを
ミラーの形に切り取って、キレイに貼って貰いました
画像↓で分かるかな？


貼る前は、今日みたいな日差しが強い日は
反射で光以外は万華鏡みたいで何も見えなかったw
ワントップの社員さんが言うには
軽はミラーと運転手との距離が近いのでより反射を
感じるとのこと

グレアの反射防止タイプなので反射防止効果は50%ほど
でもミラーとの共用ではこの辺りが妥協点か？
まだ反射はあるけど、ギラギラ感は無くなり普通に使えます

僕の使い方では、フロントにはすでにPAPAGOのドラレコが
あるので、ミラーを下向きにすれば、さらに反射は軽減
できますね


広角で取り付け位置が高く、見晴らしがよいので、
後ろがよく見える
うまく取り付けたのでカメラの角度をスライドさせても
一切リアガラスの熱線は映らない

後ろで車線変更する瞬間も簡単に目視できましたよ


近くの映像も迫力あり


次にナビのバックカメラとデジタルインナーミラーの
バックカメラとの比較

まずはデジタルインナーミラーのバック映像
両方のカメラの映像位置と角度が理解できると思う

前方に無断駐車の車両ありw


ちなみにパノラマモニターではこう


大変満足しました
バックミラーを見るのが楽しい
夜はどんな感じに写るのだろうか？
来週の通勤帰りにでも確認してみます


地下駐車場での映り具合


最後にサービスで反射防止フィルムまで貼って頂いて
ワントップの社員さんありがとう
また機会があればお世話になります

追記
後続車両との距離感ですが、
個人的にはサイドミラーで感じる後続車両との距離感に
近い気がします
ルームミラーって実際以上に近く感じてたので
正直、今日の帰路で走ってみて違和感はありませんでした
むしろ、環七への合流や車線変更でいけるorいけないの判断が
より楽になったなと感じたほどでした

あと、後方録画のステッカーとカメラに気づいて
煽りに入ろうとした後続車両がスーと離れていきますｗ
こちらはあなたの顔の表情まで見てますよ