ペガサスＷのブログ一覧

前車と全く同じ車に車検を待たずして乗り換え。 まだ正式には発表されていませんが次期フォレスターの残念な見た目、価格の高騰、不要な装備など想像できたために現行モデルを車検前に乗り換えました。 次期型は少なくても50万円は価格上昇しそうですしどこかの国の変なSUVにも似てると言われています。 現行モデ ...
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早々に（ようやく？）パナソニックプログラム改修データが公開されました。 販売開始から２か月でリプロなんて自動車と同じように販売を急ぎすぎている気がしてます。使っていると不具合が多くて、今回のリプロで不具合がすべて消えるとは思えませんが少しでも使いやすく（不具合なく）なってくれると嬉しいです。 昨年 ...
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アクセルを踏めば加速しますがエンジン音はうるさく燃費は悪くなります。一般走行時に常用するエンジン回転のスムーズさ、パワー感、ダイレクト感をもう少し増してほしいと願います。現状であればe-boxerの方がまだ良いかもしれません。 サブコンの導入、吸気側にリングの導入で低速の動きは少し改善されましたが ...
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ＳＪＧへ乗り換えて１０日間、その間７００ｋｍほど走行してみました。 前車レガシィＷ　２．０ＧＴ　ＤＩＴアイサイトと比較してみての感想を。 慣らしの段階なのでエンジンは２０００回転ほどまでしか廻していませんが、動力性能はレガシィとほとんど変わりません。 データが少ないせいでしょうが、同じ速度で ...
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社外品のエンジンスターターの件で他の方がこんな書き込みをしていました。 「エンジンスターターを取り付けると保証がなくなるのでディーラーで取付を断られた」 イモビライザーの機能を殺すから保証が効かなくなるって・・・？ 構造をわかって話してるんですかね？ イモビアダプターの構造や解除方法、配線 ...
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レガシィツーリングワゴン　2,0GT　DIT　Eyesight　へ乗り換えて１万キロを超えました。 3月10日から乗り始めて7ヶ月弱で1万キロは多いやら少ないやら、良く分からなくなってます。 営業の頃は、月平均で3,000km以上は走っていましたのでその頃よりは少ないかと。 免許を取得し ...
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アフターパーツ 社外品でも純正品でも良いのですが、お客様から良く言われることがあります。 「こんな部品をつけたいんだけど、コレとアレどっちがいですかね？」 仕事なので相手のお客様次第で答え方は違うのですが(笑) 主観で答える相手と、一般論でしか答えられない相手がいます。 当たり前ですけ ...
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「お客様は神様です」 昔ＴＶでそんなフレーズが流れていました。 おそらくですが、その頃から 「客は偉い」 なんておかしな風潮が流れているような気がしますが？ 「お客様」は「店」より偉いのでしょうか？？ 違いますよね？ 強制されて購入しているなら仕方がありませんが、消費者は選ぶ自由があ ...
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誰かの意見も、批判も、何も受けるつもりはありません。 嫌なら読まなければ良いだけだし、読むと決めたあなたが何を思うかは自由なのだから。 他の方のブログを拝見していて 「ディーラーの対応が悪かったらお客様相談室へ」 と言うのをちらほら見かけますが、どうなんでしょうね？ 別に否定をするわけで ...
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あまり時間が無いために基本的にネットの参加はあまりしていませんので、コメント・足跡などお返しできない場合が多々あります。 見ていただいたり、コメントを頂けるのは嬉しく思います。 お返事が無くても、関わりが無くても悪気はありませんので怒らないで下さい。 レビューや日記は今後購入を考えている方や調べ ...
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