オイル交換

インプレッサの走行距離が20000ｋｍになったのでオイルとオイルエレメント交換をしました。

オイルは○○の一つ覚えではありませんがここ20年近くカストロールRSを使用しています。
使い始めた昭和の時代は同じカストロールRSでもグレードはSE級。
今はSM級と進化しています。

このオイルを使うきっかけはSA22CのRX-7を乗っていた時代にダウントラフトウェーバーキャブレターを付けていました。
このキャブを着けるとロータリーエンジンは2サイクルみたいにエンジンにオイルを供給するメタリングポンプと言う供給ポンプがありそのポンプを全開で固定しておいたので通常よりオイルの吐出量が多く排気ガスがとてもいい香りがするのです。

いわゆるカストロールの香りと言うやつです。

この香りを出す為にカストロールRSを使い始めました。
残念ながらインプレッサではこの香りはでません。
そのうちオイル上がりかタービンの軸にガタがきたらカストロールの香りがするかもしれませんがどちらも起こってもらいたくないトラブルなのでカストロールの香りしなくてもいいです。

性能もそこそこでこれといったトラブルもなくバイク、車はこのカストロールRSを使用しています。