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昨日到達です
ゾロ目

約5年半で10万キロに到達しました～

おまけで99,999kmもアップしときます

本日RECARGE株式会社さんで煤対策としてアーシングとEGR制限プレートと煤軽減プログラムを煤取りと同時施工していただきました
97788km

RECARGEさんいわく添加剤系はオススメしないとのことです
特にデポジットクリーナーは煤を溶かす力が強いそうで、一旦溶かされた煤が苗床になって煤を育ててしまうのでは無いかとのことです
私はこの5年で3回デポジットクリーナー投入、あとディーゼルウェポンも入れてます
添加剤の効果もあまり感じませんでしたし今後は入れる事はないかな～

DPFの再生間隔もDPFの状態を見る参考にはなるそうです
とはいえ、間隔だけでは状態を完全に把握出来る訳ではないみたいです
結局は煤の状態が悪かったのでDPFにも流れているとの判断で強制燃焼しましたけど……

今回同時施工してもらったオプション達の働きで煤の堆積が減ることを期待します

OBDⅡ診断機の付けっぱなしによるバッテリー上り防止のためにスイッチ付延長コードを取り付けました


フラットワイアなのと長さが微妙……
出来ればスイッチ以外は目立たない所にしたかったのですが、長さ的にそうもいかない⊙⁠﹏⁠⊙
とりあえず（仮）て事で様子見します。

トルクプロを使ってみたくて、obd2診断機購入です。
トルクプロは使ってみた感想は、便利ですね!

見たかったのは、DPFの再生に関するイロイロとブースト圧なんかでしたが、問題なく全て見れてます。


しばらくは眺めて楽しみます。