ファンベルト交換・オートテンショナー交換・ウォーターポンプ交換

今回はファンベルト、ウォーターポンプ、オートテンショナーの交換です

各種品番
ファンベルト：H5699-RFE-003
ウォーターポンプ：19200-RTA-003　今は品番が統合され「RTA」が「RFE」になっています。
オートテンショナー：31170-PNA-023

ジャッキアップ後、運転席側タイヤ取り外し⇒アンダーカバーを外すとウォーターポンプやコンプレッサー周辺のプーリーが見えます。

オートテンショナーの交換はエンジンマウントを取り外す必要があります。

エンジンをジャッキで支えながら赤〇のボルトやナットを外しました。

実際はエンジンマウントを取り外しています。赤〇部分に14ｍｍのストレートロングレンチを掛けて手前に倒すとテンショナーが緩みました。

テンショナーが緩むとベルトも緩み取り外し可能になります。

ひび割れはありませんでしたが、新品と比べると2ｍｍ伸びていました。

この後は狭くて写真取れませんでしたが、ステアリングポンプ取り外し⇒テンショナー取り外しとウォーターポンプ取り外しをしました。ボルトの位置は新品と見比べながら外しました。

逆の手順で組み戻し終了です。
今回はエンジン始動中「カリカリ」と回転数に合わせた音が発生しました。サウンドスコープを持ち合わせていないので長い+ドライバーを当てて聞くとどうやらウォーターポンプが怪しいと思いました。ベルト取り外し後、プーリーを回すと異音がしたので予想的中です。

あとウォーターポンプを取り外すときはクーラント液を抜く必要がありあます。