| メーカー/モデル名 | トヨタ / アクア G(CVT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地は前車のFIT GP5よりも格段に良く感じます。 ハンドリングが程よい重さで高級感がありますね。 サイドミラーが前車よりも見やすいです。 マルチインフォメーションディスプレイが面白い。 オートマチックハイビームが楽。 |
| 不満な点 |
クルコンが操作しづらい。 クルコンの反応が悪い。 加速パワーが少ない気もするが踏込みしだい。 後部座席が狭い。 雪道に弱い。(横滑防止装置が効かない) |
| 総評 |
レビューで★1~2を見る事もあるアクアですが、私はかなり気に入りました。 もちろん★5です。 前車のFIT3は燃費より“走りに特化した車”に対し、 アクアは“走りより燃費”を重視している車の為、少しだけオトナシイ味付けに感じます。 冬の山道でFITは燃費L/17～8kmだったのに対しAQUAはL/26～7km走ります。 ※郊外/160km走行時で(意識しないでの走行) 燃費L/31kmは驚愕の数値です。 トヨタの技術力は素晴らしい。 AQUAには燃費の良さ・静寂性・安定性・快適性・安全性・高級感等良い所がたくさん在るので買って大満足です。 |
| デザイン |
5
good
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
good
|
| 乗り心地 |
5
超good
|
| 積載性 |
3
no good
|
| 燃費 |
5
超good
|
| 価格 |
4
|
| 故障経験 | ナビが走行中に電源オフになる。(再起動する) |
|---|
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