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さむちゃんのブログ一覧

2015年10月11日 イイね!

初美浜サーキット

初美浜サーキットこんばんは〜(^O^)/


昨日は休日出勤した後にアカカズパパさんが走行会参加されるって事で美浜サーキットに見に行ってきました。



やっぱり走ってるの見てると走りたくなりますσ(^_^;)

次アカカズパパさんが走る時に混ぜて貰おう、、かなσ(^_^;)
同じ車の方が自分の腕がどれだけ足らないか解りやすいと思うし、、、、多分ビビリミッター効いて遅いし。



鈴鹿もしばらくは走行枠と有給が合いそうに無いので、好き嫌いせず無理しない位にミニサーキットも走ろうσ(^_^;)





あと、71Rの走行後のタイヤ触って見ましたけど、ZⅡ☆よりペタペタしてていかにも食いますよ〜って感じでめっちゃ減り早そうなんで次期タイヤ候補から外れそうな感じ。そこまでのグリップは要らないから今の11A位の食いあれば良いのでもっと減らないタイヤ無いかな〜本当σ(^_^;)
それか走り用だけは諦めてNS-2Rかな〜。
Posted at 2015/10/12 00:02:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年04月30日 イイね!

リベンジ

リベンジ先週鈴鹿チャレンジクラブに行きましたが、雨に降られてタイヤ交換した効果が解らへんかったから今日枠があったので行ってきました。



最初の時から変わったのは、


バージョンS純正18インチ8年落ち225/40.255/40

RE-11A 前後255/40R17


って感じです。




予想出来てましたが、全開で行ける所が増えました〜(^-^)/
でもヘアピンなど低速コーナー脱出んときはどうしてもLSDが無い分内側が掻いて損してる感じ。
あと、フロントキャンバーもうちょい欲しいな〜。


踏んでいってスピードが乗った分ブレーキの足らないのが目立つ結果に(ー ー;)
ABSも効くとペダルがめっちゃ奥に入るから不安やし、そもそもの減速力自体が弱い感じがして純正ブレーキやとダメなのがわかりました。。。
次回はパッドだけでも効果したいな〜。


あとは、暖かくなった分水温が下がらない下がらない(ー ー;)クーリング挟んでも大して下がらないし。
95〜98を行ったり来たり。パワーダウンも結構あるやろな〜って感じです。
IS-F純正ラジエーターが大容量化にならへんか調べよう〜水温下げないとお話にならなそう。



今回の最速タイムですが、、、

めっちゃ不満_| ̄|○

エボワゴンより10秒以上遅いってどーよ。
コツコツと仕上げていくかな〜。



GWにまだ枠あったので行こうと思ってましたが、辞めようかな〜とりあえず対策するまでお預け。
Posted at 2015/04/30 14:15:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年02月07日 イイね!

乗り換え後初

乗り換え後初鈴鹿チャレンジクラブでIS乗り換えて初めて走ってきました。



どっかで全開したいな〜ってたまたまSMSCの予定見てたら今日あるやんって事で突撃ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘



走り用ホイールを手に入れてなかったんでウンコタイヤを付けて、久々やから軽く慣らし的な感じで行ったんですが、、、


走るとこんな事しらね〜って全開(^_^;)



初のFRしかもVSCカットって事で

色んなとこで踏みすぎてテール流れて、、、

LSD入ってないんで内側が空転して前に進まず、、、

初のFR、色々勉強になりました(^-^)/
エボから乗り換えて、エボって楽やったんやってめっちゃ思います。4輪駆動って偉大や(ー ー;)
でもFRって操ってる感じあって面白いです(^-^)

とりあえずLSDとタイヤ欲しいな〜(ーー;)
Posted at 2015/02/07 20:47:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年05月28日 イイね!

鈴鹿〜

昨日走ってきました〜。


というのも、オイルが吹いてるか確認して欲しかったので。。。

結果は、黒煙は出てるけど白煙は出てないって事でした(ーー;)
走行後もオイル量確認しましたが、減ってない・・・逆にわけ解らなくなってますσ(^_^;)
前回なんでオイルが減ってるねん(ーー;)って。



あと、前回問題やったブレーキが奥に入るって事でブレーキバッドを前後同じバッドにしてみたんですが、


直ってない(T_T)



って事で今回もがっつりアタックすることもなく走ってました。




しばらくは冬眠ですかね〜涼しくなるまで。




乗換えはどーなることやら(⌒-⌒; )
Posted at 2014/05/28 12:12:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年04月29日 イイね!

鈴鹿チャレンジクラブ

鈴鹿チャレンジクラブ昨日行ってきました〜。
ABSが壊れてから初なのでリハビリがてらσ(^_^;)


雨ってゆーてたのが午前中は雨なしでもったのでドライで走れました〜。

走り始めて2周位でまたブレーキの踏み代がブレーキングのたびに変化するのでギリギリまで我慢する気が無くなり、、、
大分前からブレーキング開始してクリップに向かってアクセルを踏んで行くって走り方に変えました。

アクセルオフ直後すぐにガツンとフルブレーキすると調子悪いんですよ・・・(ーー;)
少しブレーキ入れた後にフルブレーキするとなんともないんですけどね。。。

やっぱり走行距離なりに色んな所ガタきてますな(T_T)
そうそう、21万キロのキリ番逃しました(T_T)
20万キロも鈴鹿走ってる時に逃したんでどれだけ走りに行ってんねん(゚O゚)\(- -;って感じやけど(笑)



一つ一つ原因を潰したいのもあり、ブレンボのオーバーホールして無かったので走行後オーバーホールしてました。

エアが使えないと出来ないって事でKさんに手取り足取り手伝ってもらいながら。

自分一人でやらないでよかった〜多分一つのキャリパーも終わらなかったと思う。


Kさんありがとねm(__)m


その後飯食べに行って帰りました〜。
無事に帰れて良かった〜。来月年休取って走りに行きたいな〜(^ ^)
Posted at 2014/04/29 16:08:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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