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GRヤリス鈴鹿サーキット初走行＆走り納めに行ってきました。


雪予報出てたので去年の二の舞になるかと思ってたら最初の枠は雪降らなかったのでドライで走れてラッキーでした(^^)

ISん時にのホイールあったけど、最初からハイグリップ付けたらノーマルが解らないのでノーマルで走りました。



フルバケだけ入れたリミッター切ってない状態でこんな感じ

ドライバーのビビリミッター入っててこれだったら速いわ〜GRヤリス



今回走って、
・ノーマルのパイロットスポーツ4Sで空気圧1.9スタートしたらタイヤがグニャグニャでフィーリング悪く、最後2.3位になって良くなってきたからこのタイヤ空気圧低くしない方がいいのかも、次回はあまり下げないでおこう。
・思ってたよりリミッター効いてる時間が長かった。まっちゃんで効いたのはびっくりした。
次回はリミッター切って行きたい。
・トラックとスポーツ比べるとトラックの方がアクセルONでちょっとアンダー出る感じ。
でもタイヤのフィーリングが一定してなかったから次回も調査予定。


ISん時のタイヤセット付けても面白いかな〜。


とりあえずビビリミッター作動しないようにドライバーがヤリスに慣れるのが先かな（笑）

最初に言っときます。これで何かあっても責任取れませんので、参考にしないでくださいね。






前の車に付けてたホイールを付けてみました。

・10J
入らないのはわかってますが、とりあえずフロントに付けてみてショックとのクリアランスがどーなるか確認。
右側フロント
キャンバーは2度ついてる状態で、外ははみ出しと言ってもキャンバー付ければと思ったらショックとのクリアランス指横に一本。
リヤもがっつりはみ出し。


・9J
フロントに付けてみた。キャンバー2度でノーマル車高でツラ位。ショックとのクリアランスは20mm位ありそうなのでキャンバー調整もできそう。車検はお店次第になりそうな聞いてみようかな〜。


9.5もフロントはキャンバー付けないと入らなそうだな〜。

今日関市役所であったGRヤリスのオフ会に行ってきました。
めっちゃ集まって色んなGRヤリス見れて楽しかったです(^^)

めっちゃ物欲そそられた〜欲しいもの多すぎ（笑）

今日トヨタ博物館のイベントでクラシックカーフェスティバルあったので見に行ってきました。


懐かしい、、、知らない車がたくさんで楽しかったです(^^)







懐かしいデジタルインパネ（≧∇≦）





無鉛ガソリン❓普通そうじゃないのからって思ってたら、、、


有鉛ガソリン使わないとダメやったんや💦




最近クラウンがSUVにって話あったけど、








昔はクーペだったんだ〜


ん？？


後ろに給油口？？？マジか⁉️



めっちゃ楽しかった〜(^^)
来年また行こう〜

昨日富士スピードウェイであった富士全国オフに行ってきました。

せっかく行くので慣らし兼ねて下道で途中まで行き、由比あたりからワインディングを繋いで富士スピードウェイまで。



3車種合同とはいえあれだけ集まるって凄いですね〜
一日中雨でしたが、色んなパーツ見れてよかったです。雨で寒かったのでオーナーさんが車から出てこなかったりして話出来なかったのが少し心残り、、、
あとは、話してて気がついたのが、マフラー買っても車に載らない（汗）
純正が一本ものだから持って帰れない、、どーしよ、、、




帰りは今日仕事なので高速で。
高速で帰るんやったらということで、
5000rpm定常慣らしとかやって帰りました。
おかげで高速使ったのに燃費悪っ！！



来年もあるんだったら参加したいです。