さむちゃんのブログ一覧

先週末富士であったスーパーGT見に行ってきました。



色々制限ある中で、ブースのステージも無かったですが、

生でレースみて一喜一憂して楽しかったです(^^)
やっぱり生のエキゾーストノートは良い(≧∀≦)

次の鈴鹿は行けるか解らないので、行けて良かった〜。










帰る時駐車場や高速でお会いしたお友達の皆さまもお疲れ様でした（笑）

今日は洗車のついでに気になってたブレーキマスターヒートシールドなるものを付けました。

これを見つけてからエンジンルーム見るたびにダウンパイプ（国産流で言うとフロントパイプ）近いよな〜って気になってたので良かったかなと。
純正で設定あるんだったら付けておいて欲しいな〜（笑）



つけるなら熱反射シートをつけてと思ってたので貼り貼りして。もちろん工具は買いました（笑）



もう一つブレーキ導風板も買ったんですが、タイラップ固定なので位置が解らず、、、
付けている方の見せてもらってからつけようかと思ってます。付けてる人見せて下さい（笑）
導風板付ける前提でアンダーカバーが穴空いてるのは凄いな〜。




次はタイヤか足回りかな〜と思ってます。パワーは僕が下手すぎて使い切れてないので後回し、、、

golf乗り換えして初DIYしました〜。


フルバケ入れてローポジになったのは良いのですが、チビな自分には低すぎたので噛ませてポジション上げました。
あと、4点シートベルトをつけました。




やった感想としては、国産しか乗ってこなかった身としてはやりにくい、、、これが普通なのかもしれないですが。

このボルトを緩める工具が周辺にはなく、、、
そもそもこれは何ていう形状か説明もできず、、、
以前通ってた工具専門店にいってよーやく見つかった的な感じでした。
3重4角とかトリプルスクエアって言うんですね〜6角、トルクスしか知らなかった。。。
これから何かやる時は全部工具あるの確認してからやります（笑）

って自分でやるかな〜（汗）



来週ブレーキパッドを交換しますが、前後交換となると電動サイドがネックで自分で出来ないのでお願いしてやってもらいます。



DIYはこれで最初で最後かな（笑）
これはDIYしよう。

ちょっと買い物しに行った時に遠回りして全オフするとどーなるか試してきました。

一番の懸念事項であったABSの作動がどーなるか試してみましたが、全オフにしても作動してる感じだったので次はサーキットで試してみます。

全オフにするとホイールスピンするのでじゃじゃ馬感満載だけど、電子制御入ると違和感あるので峠流す時はこっちにします。



ちなみに、普通にスピンする様になるので全オフは自己責任でお願いしますm(_ _)m

下記のブログでISの部品あげましたが、問い合わせ無いので来月あたり売ろうと思います。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/295835/blog/43685951/




先日鈴鹿サーキット走ってきました。


今回はESCをスポーツにして走りましたが、まだまだ介入してきてめっちゃ邪魔、、、リヤを流して入りたいのに止められる。
どーにかならないかと思って調べて走った後にESC全オフできるのを知ったので次回全オフにしたいと思いますが、全オフにしたらABSも切れるんだろうか、、、（汗）
これを試してから次はブレーキパッドとタイヤを交換したいな〜。