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横転してきました。今までにないひどい状況です。車体がくの字に折れたような印象が帰りの高速で人目を引きました。

横転して30分後にはこの日最後の1セクション。車内は工具と扉の内張やらひどい有り様ですが扉の開閉までは可能になったのでリタイヤせずに参加しました。精神が飛んでしまったのかゴール手前では片輪走行して危うく2度目の横転かと思いきや冷静に対処して帰還しました。めでたし、めでたし

トライアングル直前。最後にさわれる時間。何をしたかというと、バンパー強化です。
70のトゥフックを取付しスナッチ使えるようにしました。
またラダーに貫通ボルトを使用しているので、今さらですがスペーサを製作。取付しました。

これでランクル引っ張りますよv(｀∀´v)

トライアングルを前にして左ハブが少しガタつくので点検しました。まだ問題ないようです。グリスかえて締め直して完了。

時間があるので215に履き替えました。大会専用にて復活です。警察に敏感になりますが(笑)。
今回自分で組んでみましたが滑剤無しで組んだのだから試走は十二分にしなくてはと思っていますが怖いです。650を背面いれて3本積んで、今つくば市です。問題ないようで一安心。

朝、兄上が255履き替えていたので加勢。ビートクリームをしっかり塗ったらこんなに簡単だったのだと、ガ－(゜Д゜;)-ン!

もう予備ナットがありません。仕事帰りにカインズホームへ行ってきました。

つや消しブラック缶スプレーを3本（@198）
ビニールテープ（黒・白・赤）を10個 (@30)
M10-1.25ピッチ　スパナ角14を12個（@40）
M12-1.25ピッチ　スパナ角17を14個（@70）
M12-スプリングワッシャーを20個（@8）

スズキ自販にて
純正アンテナ　1700円（税別）　マイジム交換用
サーモスタット82℃　1450円（税別）父上要請

セブンイレブンにて
ワンピース総集編　13巻

以上を購入しました。

実は父上号の片方のスピンドルは異様にきつい。ベアリングは合っている。スピンドルが別の車種のジムニーのものなのか製造ミスか？とにかくそのことに気が付いていて1年以上予備を取ってから放置していたので、ロングボルト化と同時にハブも入替えることにしました。

中古ハブ一式にはスピンドル固定ボルトが付いてこなかったので、今外したやつから取るしか無いのですがベアリングがきつくて抜けてこない。

ハンマーで叩き出してなんとかボルトを回収。無事に装着できました。これは運転席側のハブの話。助手席側はハブボルト入れる時、スプラインがあるけど固定されない穴が2か所ありました。ボルトを打ち込んでも何か緩い。とりあえずタイヤを固定できたので良かった。

二重人格を感じる時はリアドラムナットを締付けている最中。ナットネジがなめるから締めたくないしぶる自分と、人命に関わるからきつく締めようとする自分を感じました。結局左右8か所中5か所のナットがなめました。予備は14個あったのですが、しぶった自分がなさけない。