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イイね!
2008年10月26日

SKGで縁石に軽くヒット→ホイールキャップ削れる

SKGで縁石に軽くヒット→ホイールキャップ削れる 大分たちましたが・・・SKGについてです。

今回はタイヤが新品でした。といっても同じメーカーのコンフォートタイヤです。

このタイヤ銘柄が良くわからないのですが・・・なんだか前回と随分感覚が違いました。ぐにゃぐにゃしたタイヤです。空気圧はまぁ、最低限規定よりはコンマ1高い状態だから良しとしました。壊れなければ良しとします。

前回はハンドルを切れば切る程曲がる状態でした。ところが今回のタイヤは、ある程度以上切るとタイヤがばたついて失速する感じになってしまいます。なので大分ハンドルの最大切れ角は減りました。

結果、タイムは前回と同程度の38.4秒1分28秒4。
フィット1.3A、タイヤも含めノーマル状態。



ところで今回、助手席に菜子さんを載せて走っているとき。走行中にガツッっと嫌な音がしました。

走行後に調べると・・・タイヤの再度が縁石に接触していた事がわかりました。
ちょっとだけ縁石も削れています・・・ホイールキャップも傷ついて、石がタイヤとリムの間に挟まって・・・まぁそれはなんとか取れたのですが。ちょっとワイドに攻め過ぎました。

ノーマルだと思っていい気になって、縁石を気にしなさ過ぎでした。反省。


夜はいつもの夕食会です。
SKGはモナコ気分ですのでw
参加されたみなさま、お疲れさまでした!


※タイムが誤っていたので修正しました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/08 01:31:21

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この記事へのコメント

2008年11月8日 9:17
お疲れさまでした~。

ノーマルの足でサイドの柔らかいタイヤだとロールもかなり大きいので、むしろ硬めた足でスポーツタイヤの組み合わせよりもアウト側の縁石は危険かもですね。
これを機に…モデューロのスポーツサスなんて入れちゃったりして?w
コメントへの返答
2008年11月8日 15:18
いやいや、お疲れさまでした~って、かなりたってますがw

そうなんです、タイヤもおそらく潰れまくりでホイールが通常よりも低い状態かもしれません。高めの縁石は気をつける様にします。

モデューロのスポーツサス・・・スポーツタイヤ履くなら入れたい所ですね。そうするとブレーキも・・・いろいろ欲しくなりますw
2008年11月8日 9:29
素晴らしい写真ですねーーー!!!
景色は流れていて、タイヤは回転している。うまいですねぇ。
後ろと前のタイヤの回転速度が違うようですね。
結構、リアが滑ってるんですね。

ハッキネンばりのワイドラインでしたねぇ。
さて次はインテグラ?シビック?w


焼肉は、隣のテーブルは前回の戦いを学習してわりと控えめでしたね~。
焼肉レッドクリフ!!
コメントへの返答
2008年11月8日 15:24
ありがとうございます。僕の写真は基本的に奇跡的に撮れるのを待って沢山写すという、数撃ちゃ当たる的ストラテジーですので。これがその一枚という事ですねw

そうそう、回転速度差がありますよね。リアが滑っているのか、それともリアが浮いてるので、LSDの効き具合を表しているのか、なんでしょうね?

かなりワイドラインでしたね、コンパクトなラインも試してみたいです。次は・・・何でしょうね?w

焼き肉最高でした。特にLFIKALイングリッシュ爆裂で大ウケです。焼き肉レッドクリフ!!
2008年11月8日 10:58
先日は、お疲れ様でした(´∀`)

あの悪いコンディションだと、ノーマルFFは向いていますよね。
ただタイヤは、サイドウォールまで、かなりたわんで接地していたようなので、アグレッシブな走りにはスポーツタイヤで無いと、厳しいでしょうか…?

また次回も、ご一緒できればと思います(^ー^)
コメントへの返答
2008年11月8日 15:27
大変お疲れさまでした(^^)/

ノーマルFFで車も遅いので、ガンガン攻められるのが楽しいですね。SKGにはうってつけかも?
といってもおっしゃる通り、タイヤがたわみすぎ・・・変な音がした時は、とうとうホイールが路面に接地したのかと思いました。実際は縁石でしたが・・・w

次回もまたよろしくお願いしま~す!
2008年11月8日 18:31
お疲れ様でした!今でもスペアタイヤが忘れられません(笑)
コメントへの返答
2008年11月8日 23:58
どうもお疲れさまでした!
スペアタイヤをお貸しできたおかげで、フィットもリアが軽くなって良かったです(笑)

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何シテル?   10/21 04:17
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