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ファットキャス☆NOBUの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2025年12月28日

リアワイパーレス化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
備忘録
R07.12.28

2月の車検に向け、GSにて事前点検・見積を。

基本的には問題無かったが、まさかのリアワイパーが不動。
そういえば購入後一度もリアワイパーを使って無かった。
通電チェックで配線が生きている事は確認したので、モーター故障が原因か?
モーター交換も考えたが、いっその事レス化にしてはと思い、レス化にチャレンジしてみる事に。
トップ画像はレス後の下から覗いた画像。
2
作業に集中してたので、あまり写真を撮っていないが、撮った分は記録として。
はじめにリアスポイラーの運転席側の画像のカバーをこじって外す。
クリップ2箇所で固定してある。
カバーを外すとハイマウントストップランプのコネクターにアクセスできるので外す。
3
続いてバックドアガラスを開け、ヒンジ部のカバーを外す。
赤マルの箇所(確か5箇所)でカバーは固定されている。
4
続いて、リアスポイラーを外す為に、赤丸のボルト6箇所を外す。
するとリアスポイラーが外れる。
5
リアワイパーにアクセス出来る。
作業はじめの当初はワイパーアームだけ外そうかと思っていたが、赤丸の3箇所のボルトを緩めるとサクッとモーターごと外せそうだったので、いっその事 モーター一式外しちゃえという流れに。
6
モーターを外すとステーのみになる、モーターと繋がっていたコネクターは不要になるので暫定的に防水処理。
とりあえず、車検を通す為の対策なので、このステーを外すか、そのままにするかは今後検討する
7
ウォッシャー液のホースも応急的に子供のキウイの消しゴムをカットし蓋にした。
8
下から覗かなければ、そんなに目立たないので、このままでも良いかな。
もしくは、リアドラレコやバックモニターのカメラ固定用のステーに活用もありかも。

いずれにせよ、問題となっていたリアワイパー不動による車検に通らない問題は回避出来たと思う。

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