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第13代平左衛門の愛車 [ボルボ V90]

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整備手帳

作業日：2025年1月20日

MAP（圧力）センサークリーニング

Item: MAP（圧力）センサークリーニング
Author: 第13代平左衛門

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ディーゼルの宿命、煤溜まりのチェックも兼ねて、MAPセンサーのクリーニングをしました。
新車から4年半、34000km。
まだEGR閉塞エラーは出ていません。

作業

エンジンカバーを外します。

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ドライバーの先にあるのがMAPセンサーです。

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ボルト1本外して真っすぐ抜きますが、Oリングが嵌って抜けにくいので、内張り剥がしを使いました。
無理にこじって先端折れてインマニ内に落ちた日にゃ地獄なので慎重に。

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センサーの状態です。
ビッシリと煤が付着。ちょっと湿っぽい感じ。
燃料添加剤はワコーズのディーゼルワンを使用したのみでしが、これが原因で湿っぽくなったのかな?
よくPEAを添加しているとこうなるとは聞いていましたが。

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いくつか洗浄剤を試しましたが、これが比較的落ちました。
クレのエンジンコンディショナーです。
スプレーして数分放置。柔らかめの歯ブラシでブラッシング。
何度か繰り返しますが、延々と黒い汁が出てきます。
4，5回で妥協。

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まあまあ綺麗に。

乾燥させ、後は元に戻しておしまい。

クリーニング後、特に体感上変化は感じられませんでした。
この煤の状態なので、EGRの状態は推して知るべし。
いつの日かチェックランプ点灯となるのかな?
それでも以前のD4とは違い、アドブルー処理車両になってからは、まずエラーは聞いたことがないとディーラーでは言ってましたけど。

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「[整備] #V90 スターターモーター交換と代車のEX30 https://minkara.carview.co.jp/userid/2959754/car/3143316/8312873/note.aspx」

何シテル？ 07/27 18:50

第13代平左衛門 [ 千葉県 ]

第13代平左衛門です。元スピーカーメーカーエンジニア。現在は全く異業種で自営業のかたわら、クルマイジリを楽しんでるアラ還です。ヨロシクお願いします!

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