ブーストメーター2nd
key problem
PウインドーS/W problem
樹脂部品の宿命… 何やらゲートのほうでカラカラ。ゲートハンドルにテンションがありません。
破損確定。ま いっか。で 放置…
してましたら、バキっと、今度はインナーハンドルむしれました。
旧い車の宿命でしょうか。にしてもお粗末過ぎやしませんか。

音楽のお供 よっぽどストイックでもない限り、Drivingには音楽がつきものですよね。
自身、専らラジオか、そうでもなきゃUSBで常にBGM流してます。
だからして、どうせなら音響関連アップグレードを。なんて思って、
ツイーターをインストール。

高音域は直進性が強くて云々… んな講釈二の次でさぁね。理想の位置があるんでしょうけども、この手のタイプ、付けるにちょうどいい場所なんざ限られます。
もうこの辺しか思いつきませんで。というか、ココ以外ありますかね。
結果、音質以上に、オプション積んだようなルックス向上が効いてます。
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ダイハツ ムーヴラテ 2ndカーのつもりが、結局Kcarの機動力に勝るものなし。主力サンダルカーですネ。 |
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スズキ Hayabusa 三代目HAYABUSA。 ’23の4月納車。 |