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newpuma999の"355F1" [フェラーリ F355]

整備手帳

作業日:2023年6月24日

テールランプ交換:ストップランプ対応と、355から360への出目金対応の一考

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
5月連休にオートジュエリーさんのLEDテールランプを指示書通りの配線で装着したら、カタログ写真の360のブレーキランプの外側丸の点灯ではなく、内側半丸のリヤフォグ部分のみブレーキ時に点灯する現象が出た。つとむんさんにもお聴きして同様との事で、オートジュエリーさんに聞いてみた。
2
写真のように355では内側半丸がブレーキ時に点灯する、配線も指示書通りと説明すると数日後に親切な対応で、配線変更を指示された。ので、対応した。
3
まだ暫定配線であったので良かった。LEDテールランプ側の内側テールの青線と外側テールの赤線のみを結線くださいとの事。
車両側配線は元に戻す事も可能とするため変更せずに、LEDテール側配線のみ変更します。
4
指示通り、内側のリヤフォグ対応の可能性も残すため、配線を1/3ほど残し切断、外側赤線はカプラの根本から切断して双方を結線し、その他を防水対応としました。
5
結果、360と同様のブレーキランプが外側丸点灯となりました。
6
①ハッとする美しいテールランプゆえに、オートジュエリーさんには、355の場合、製品として内側青線を外側赤線に結線して頂くと完全な互換性が担保されてユーザーにはベスト、を提案したい。
②仮説だけど、今回の対策してみて、フェラーリが355の出目金となる内側ブレーキ点灯から、その熱負荷、即ちストップとバックの同時点灯やサイレンサー熱からの回避策として、ブレーキ外側点灯に360から設計方針変更したのではないか、と考える次第。
③回り込みやショートなどは無いと思うが…とその懸念もオートジュエリーさんのエンジニアさんにお伝えしての対応指示でした。長く品質が保持出来れば嬉しいです。

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この記事へのコメント

2023年6月25日 18:00
こんにちは。
私が考えているのはオートジュエリーさんのLEDテールランプはおそらく欧州車仕様をもとに製品を作られていると思います。
先程つとむんさんにもコメントさせていただきましたが、日本仕様だと360も430も日本仕様だとインナーテールランプの内側がブレーキランプとなっておりますが、欧州仕様だとリアフォグの配線がブレーキランプと置き換わってしまってるので日本仕様のF355にLEDテールランプを設置するとブレーキを踏むとリアフォグのところが点灯するようですね。
外からみて走ってる355,360,430を見て国内仕様か欧州仕様かを簡単に見分ける見分け方でもあります。【※アメリカ仕様は実際に見たことないので分かりませんけれども】
恐らくオートジュエリーさんは製品開発当初日本仕様と欧州仕様の配光の違いをご存じなかったか、海外製品を仕入れてきてカスタムされたのではないかと思います。
私もLEDテールランプは気になっている商品なのでいつかはつけてみたいですね。
コメントへの返答
2023年6月25日 23:13
こんばんは。いつもLEDテールではお世話になります。
今わかってるのは、オートジュエリーのエンジニアの方は360乗りだったとの事。日本、欧州、米国仕様の差は、仕上がったことを連絡する事にしてるので、また何か分かれば追記します。今後もよろしくお願い申し上げます。

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