セローからXT250Xのヘッドライト、カバーの交換

以前からXT250Xのフロント周りに変更したくて、ヤフオクなどでパーツ探しをしていましたがなかなか出てこなくて、ライトステーのみ中古を購入、そのほかは新品でオーダー。ざっくり16000円くらい。ま、遊びとしてはまぁまぁかと。でも、奧さんには話してません…
早速バラバラのパーツのヘッドライト部分を組み立て。とは言っても簡単です。
ヘッドライト部分のオーダーの時ASSYでオーダーしてしまい、メチャ暗いH4バルブまで買ってしまい、失敗しました。

フロントフェンダー外し、ツーリングセロー用のスクリーンを外し。
ウィンカーが固定されているボルトを外します。

画像はないですが、ヘッドライト、ウィンカーのボルトも外します。

このページの画像ではキーシリンダーのそばにある小さい六角ボルトを外します。

メーター側にあるボルトを外します

取り外したライト周りとスタックバー？
綺麗に掃除して保管です。

中古で買ったライトステーは先に錆落としと塗装を済ませ、いざ交換！と思ったら、そうそう、ブレーキホースが通っているガイドが…
ブレーキホースを外すのも面倒だし、ヘッドライトを外さない限り見栄えも関係ないし、将来またセローのヘッドライトを使用するにしても見えないから…
ワイヤーカッターで切り、広げてブレーキホースに被害なくライトステーを取り外しました。

で、移植！
ライトステーを先ほど外したメーター周りの2本のボルトで固定します。
その後ヘッドライトを固定します。
セローより少しスペースが小さいのか、パーツが新しくてアタリがついていないからなのか、ヘッドライトカバーを固定する六角穴付きボルトが入りにくく感じましたね。
もちろん入りますけどね。
今回はウィンカーには手を出していないのでそのまま元に戻します。

これだけ！

取り付けた感じはこんな感じです。
まだ光源調整とか、スクリーンも取り付けていませんが何しろ奧さんに見られないようにコソコソやったので笑笑
でも、流石にヘッドライトの形が
○から□になったら気づかれるとは思いますけどねぇ。