ガンピーのブログ一覧

昨夜の報告でしたが、週末レース参加と言う事で、しなくちゃいけない仕事を全部ほったらかしにし、出掛けたものですから昨夜は報告不可能になり皆様すいませんでした～m(__)m

さて本題ですが午前のエキサィティングランは路面温度も低い中軽めに走って44秒台に入りました、ですが一度スピンを経験しちゃいました(ーー;)　タイヤもラジアルしかも低グリップタイプ（笑）パッドは粉の出ないジガクランツ！これでサーキット走るのが土台無理な話で足とのバランスは・・・相性めちゃ悪でした（想定内）

昼からはショップの106で初耐久3時間です、何故か予選を走らされグリッドは当然尻から何番目^_^;ですがタイムは156より速く42秒台出ました～やっぱバランス大事です。
本番は、4番目に走りなんとか現状維持し我がトップドライバ～に交代、いろんなハプニングもありながら最終ドライバーが何故か私の順番に・・・しかもその時点でライバル車に2週差^_^;ここで勝ちに行くために素直に我がトップドライバーとすんなり交代（笑）　そこからは怒涛の走りでライバル車のドライバー交代のもありましたが、2週差をひっくり返して・・・カンド～(;_;)クラス優勝しちゃいました！！タイムは最速でラジアルなのに37秒台です！さすがですわ＼(^o^)／

そして耐久終了後にもう一度エキサィティングランがあり、しかもチケット一枚余ってて、これは勿体無いって事でエントリ～（笑）走り出して2週目裏のストレートでブレーキが効かん(T_T)　フェードしてもうた～！ってかパッド残量の警告付きっぱなしやんか～でもそんな急に無くならんよな？　ブレーキ軽めに踏んでライン取りの勉強でもしようと気持ちを方向転換(^.^)　それでもやはりブレーキの左右のバランスがおかしくなってきて、ピットに戻ろうか？　丁度その時にピット前走行中で皆が入れと呼んでいる？？　車から火でも出てるのか（爆）さすがに心配になり、ラスト一周ペースダウンしてピットイン！　　呼んでる理由は耐久レースの表彰式が始まるって事です、その時点でブレーキの異常を忘れて目視はしたんですがまさか裏のパッドが無くなってるなんて露しらず浮かれて表彰台へ（アホ）

帰り道1ｋｍも行かないうちにブレーキからゴリゴリと物凄い音が鳴り出し、これはパッド無くなってる(ーー;)

急遽積車から106を降ろし（ナンバー付き）アルファは積車の上となりました！！

なんとも素人ならではの事で皆さんには迷惑掛けましたm(__)m

ちなみに106で帰られたレーサーな方は爆音を長時間聞いた為か・・・耳がおかしくなったみたいで更にm(__)mでした。

最後にパッドは交換され今日戻って来ました・・・強力なパッドと共にフフッ（＾ｕ＾）1ｋｍ先までキーキーと鳴きまくります（爆）

只今、帰宅しました～。

なんとも楽しい2日間でした(^^♪　いろんな事があり明日にでもまたUPしますが・・・実は帰りに自走出来ず・・・積載車でのお帰りとなりました^_^;

しかも定員オーバーで、私は積載車の上のアルファに乗ったままの帰宅となり、これまた初体験でした（笑）

さて自走出来ない理由は・・・まだ内緒です～知りたい方は、明日また見てね（爆）

結果は、エキサィティングランは数秒UPしか出来ませんでした、ブレーキ、タイヤ完璧に足に負けてます、これは来年に向けての課題となりました。

そして急遽エントリーした3時間耐久レースは・・・なんとクラス優勝しちゃいました！！
当然、わたしゃ足引っ張っただけなんですけどね～表彰台の上はなんとも格別でしたよ(^^♪

G-fox社長と、その仲間達（笑）今回もまたご迷惑掛けましたが・・・来年も更に迷惑掛けますが、何卒よろしくお願いします！！お疲れ様でした。

実は　今週末にユーロカップ最終戦に出る為に（エキサイティングランのみ）足を逝っちゃいました～　アラゴスタのインポートスポーツです。

他社も考えたのですが、ピロボールタイプアッパーマウント、全長調整式、減衰力12段調整、キャンバー角調整・・・これはお得です（笑）

バネレートはF13R8なんですが少しUPさせてF16R9に変更～さてどーなる事やら(^^♪

計算では各コーナー0.5～0.8秒づつUPの予定なんで・・・３～４秒は速くなるはず（爆）
とらぬ狸の皮算用的発想です笑ってやってくだされ～（＾ｕ＾）

無事帰宅して結果を報告したいと思います・・・実はもう緊張してる(ーー;)

セントラルサーキット・EUROCUP2007に予告どおり行って参りました。

レースに参加したと、騒いでおりますが実は　エキサイティングラン　と言う25分間サーキットを全開走行出来るカテゴリーに出走したんです～。
参加台数も今回は多かったみたいで、スタート前は不安の一言でした！！

ピットレーンから一台づつのコースイン！　前車が動き出し・・・あ～怖い・・・ピットレーンからコース内に・・・前車が全開で走り去る・・・プチッ頭の中でスイッチの入る音！・・・　ヨッシャ行けぇ～～～　＼(◎o◎)／！

後はもう何が何やら？記憶も点でしかないです（笑）

タイムは、1分45～47秒位出てたそうです、いくらノーマルとは言えGTAでは、遅すぎなんて言わないでねm(__)m　なんせ初サーキット走行ですからね(^_^;)

ですが単純な私は、もうレーサー気取りです（笑）数年後には、多分・・・もしかして・・・無理か・・・1分40秒は切りたいです！　タイム語るなんてそれこそ10年早いですが、車も運転手もまだノーマルですので（笑）もしかしたら叶う日が来るかもね～。

今回のサーキットランに協力して下さったG-FOXの皆様＆その仲間達（爆）シュポルトチームの方、Y,CLUBチームの方、心から感謝してます！
これからも、お付き合いの程宜しくお願いします～。

最後に、G-FOX社長（EUROリトルカーレース）けいじゅんさん（フレンチチャンピオンレース）ダブル優勝おめでとうございます～＼(^o^)／
・・・いつの日か・・・追い越したい（爆）

実はわたしがコレに出場するんです・・・大丈夫か？(ーー;)

私の主治医様のG-FOXの社長と、その仲間達（仲間達よごめん）が出場する話を、いつも、ふ～んいいなぁ～なんて聞いてるだけでしたが・・・遂にデビューとなりました（笑）

しかし、外見だけの我がGTA邪魔にならないのだろうか？　出場される方の邪魔にならない様、常にラインを外れた走法、またはイン・アウト・イン（笑）出来る限りコース上の粗大ゴミにならぬ様に努めます～！

このレースで、心が熱く燃え出したら・・・今後の車イジリの方向性もコロッとかわりそうな気がします(^.^)腕もないのに、カッコだけ一丁前になりそうなんですがね～（笑）

今回は、レースー場の雰囲気を楽しむのが第一ですので、ほとんどカメラ＆ビデオ親父の時間が多いと思います～帰りにはホンマもんの粗大ゴミにだけは、ならぬ様楽しんで来たいと思います！！