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  5. 目指せ直線番長　その３　TEC　リコンディショニング [ara chan]
イイね！
   
2011年02月05日

目指せ直線番長　その３　TEC　リコンディショニング

目指せ直線番長　その３　TEC　リコンディショニング











目指せ　直線番長　シリ－ズ　第３弾　


車の性能を　綺麗に出させるためのお掃除

フュ－エルライン　燃焼室の　カ－ボンクリ－ニングに　行って来ました。









元車　S211E55TK　も過去に施工し

クリ－ニング後　エンジンの吹け上がりの良さ　スム－ス感の良さ等々

体感することも出来ましたので　今回も　（＾＾）



いつもの　秘密基地　エグゼ　































私の愛車９９７は　写真のように　車体下部が　リアエンジン部分を除き　

ほとんどが　アンダ－パネルで覆われています。

これは最近のスポ－ツカ－全般に言えることで

空気抵抗の軽減のためです。





















９９７は　ガソリンタンクが前方にあり　エンジンがリアのため

燃料ラインはこのパネルの中にあります。

















特殊な薬品を使い　約４０分　エンジンをアイドリング状態で　

燃料ライン　燃焼室等のカ－ボン除去を行います。































洗浄後　

なんだか愛車も　元気になった様子　（＾＾）

















あくまでも　メカには弱い　私araの個人的見解ですが

この洗浄　良いです。　

私はまだ　１５０００Kぐらいの走行ですが　体感出来ました。

なんだか　スム－ス　軽い　といったところでしょうか

施工した　ほとんどすべての車が　洗浄前　洗浄後で　

パワ－アップ　（良い状態に戻る）　するみたいです。














下手なチュ－ニングより　車の持つ性能を１００％出せるよう整備する

これが基本だと　ここ　エグゼ のメカニックさんはいつも言われます。

私も　同感　（＾＾）
















その後は　お友達と　パワ－チェックに　行って来ました。

次回ブログをお楽しみに

これから夜の街に・・・・・（＾＾）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/05 21:18:22

   

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この記事へのコメント

W211・・・赤鬼
2011年2月5日 22:07
使用後のパワーチェックも気になりますが、夜の街も気になります。冷や汗
コメントへの返答
2011年2月6日 17:37
パワ－チェック　近いうちに・・・（＾＾）
夜の街・・・（汗）
Issy-C
2011年2月5日 22:15
なんだかよさげな洗浄ですね（＾＾）

夜の街でもパワーチェックしてきてください（笑）
コメントへの返答
2011年2月6日 17:38
走行距離の多い方ほどオススメです。

最近パワ－が・・・（汗）
928 FOREVER
2011年2月5日 22:21
今日はＳＬＳ試乗で久々に車と戯れました～（爆）
やっぱり車に乗らないとだめですね～
直線番長万歳！！
コメントへの返答
2011年2月6日 17:40
拝見いたしました。
なんだかすごいレベルです。
私も１０年ぐらい大人しくして一気にＳＬＲでも・・・（笑）
直線番長　頑張ります。（＾＾）
メタボスライム
2011年2月5日 23:18
こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/

今日はありがとうございました。

例の…はまだ秘密ですか？

しかし凄かったです＞＜

ポルシェ恐るべし…
コメントへの返答
2011年2月6日 17:42
こんにちは（＾＾）

お付き合いありがとうございました。
おかげさまで楽しい一日でした。

例の件　秘密ではないです　夜の街の予定があり　写真の整理が出来ず・・・（汗）

早いうちにアップします。（＾＾）

ポルシェ　万歳！
Fujii
2011年2月5日 23:47
ボクもオイル交換くらいはしてこようかな(笑)
コメントへの返答
2011年2月6日 17:43
モチュ－ルがオススメです。（マジ）
B11
2011年2月5日 23:47
これ，やってみようかな〜．
でも近くにショップがあるでしょうか？
調べて見ます．
コメントへの返答
2011年2月6日 17:44
走行距離が３００００Ｋ以上であれば必ず体感出来ると思います。
メンテ重視のお師匠様にはオススメです。
arieru21_see
2011年2月6日 1:39
夜の街でブローして下さいｗｗｗ
コメントへの返答
2011年2月6日 17:45
実は久しぶりにブロ－してしまいました・・・（大汗）
Ralph。
2011年2月6日 6:21
おはようございます。

ミニスカのローアングルに期待しています（笑）あっ基！！名古屋祭でお会いするのが楽しみです（笑）


Ｐはやはり反則ですね（笑）
コメントへの返答
2011年2月6日 17:47
こんにちは（＾＾）

最近は年齢層の高い・・・（笑）
名古屋　煽らないでくださいね。
こちらこそお会いできるのを楽しみにしています。
うんちく　教えてください。（＾＾）

Ｐ　楽しいです。（＾＾）
くりおり
2011年2月6日 8:14
なんか良い感じですね～～♪

夜の街で、ご自身の洗浄でしょうか？（爆）
コメントへの返答
2011年2月6日 17:47
このメンテはオススメです。

夜の街　久しぶりに壊れました・・・（大汗）
ゲタ@ミニナガ☆
2011年2月6日 10:05
おはようございます～＾＾

僕もいろんなものを洗浄しないといけず＾＾；；

アンダーカバーは空力的にあるのとないのとでは

かなり違うらしいですね～　

＞夜の街・・　僕は後・・数年はムリかとＴＴ（謎爆）
コメントへの返答
2011年2月6日 17:50
こんにちは（＾＾）

何でも綺麗に良い状態で使用するのがベストかと・・・（＾＾）

アンダ－カバ－　そうみたいです。
Ｆの最新モデルはほとんどフラットらっしいです。

夜の街　久しぶりに・・・（大汗）
AMG商会
2011年2月6日 11:05
C36にしました

E55Tkもやってみようかな～

相変わらずE55の加速によってます
コメントへの返答
2011年2月6日 17:51
お～～～そうでしたか

私Ｅ５５ＴＫ　３００００Ｋぐらいで施工しましたが体感できましたから。

今考えてもＳ２１１Ｅ５５ＴＫ　最高の一台だと思います。
大事に乗ってください。（＾＾）
ハマチャン
2011年2月6日 12:48
今度味あわせてください♪
コメントへの返答
2011年2月6日 17:52
モチロン　ご自由に　（＾＾）
アーエムゲー
2011年2月6日 21:12
添加剤でもフィーリング変わるんですから機械を通して圧を掛けてクリーニングすると物凄く変わるでしょうね～

後はサクションパイプをアルミなどに交換したら面白いカモですね～　≫笑
コメントへの返答
2011年2月7日 20:50
走行距離が進んでいる車ほど効果があるみたいです。

サクションパイプをアルミ　メモメモ
また　色々教えてください。（＾＾）
くろぐれ
2011年2月6日 22:49
車の持つ性能100%出してみたいけど・・・まだ怖くて・・・。ぇっ、まだパワー不足なんですか？
コメントへの返答
2011年2月7日 20:52
公道では体験することが出来ませんので　機械を使用し　体力測定します。
パワ－　あればあるほど・・・（笑）
ワイルドのつもり君
2011年2月7日 16:06
こんにちは！
ぼくも、燃料系＆燃焼室系クリーニングやった事あります。
スゴイ体感出来ますよね！
今週末用の準備は着々と進んでいるようですね（笑）
ara chanさん、ならびにみなさんのお披露目を楽しみにしています＼(^o^)／
※天気微妙ですね。
コメントへの返答
2011年2月7日 20:55
こんばんは（＾＾）
お～～～お仲間ですね。
確かに体感できます。
そうです　今週末に向けてです。
でも　週間予報は・・・（汗）
私こそ　５５大好き君さん　ならびに皆様にお会いできるのを楽しみにしています。

てるてる坊主　てる坊主・・・（＾＾）
いい人
2011年3月1日 13:17
こんにちは♪

ランボのオーナーに話を聞く機会があったのですが，あれだけのパワーがあってももっと欲しいとおっしゃっていました。パワーは麻薬？
コメントへの返答
2011年3月1日 22:33
こんばんは（＾＾）
コメントありがとうございます。

確かに　一度ハイパワ－に嵌まると　もっと　もっと　もっと　となるかもです。
あれば　あるほど　余裕で走れますからね。（＾＾）

   

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