ara chanのブログ一覧

０-４００　に向けて　（＾＾）






明日お友達とセントラルサーキットにゼロヨンに行きます。


少しでも速くなるようＰＣでオイル交換してきました。（笑）














ディラー指定オイル

モ－ビル１　５Ｗ-５０

８Ｌ
















エレメント　

９９６から同じ品番とか





























































明日　４月３０日　（祝）　セントラルサーキット　　１５；２０～



お時間　ある方は　ご一緒しませんか？



現地集合　現地解散

入場料　お一人　１０００円

タイム測定　一回　２０００円

安全に自分の車の力が試せます。

速いのは　３５Ｒ　８００ＰＳ

遅いのは・・・　　アクア・・・





では　現地で　（＾＾）




あっ　雨天中止です。

目指せ　直線番長　その１１　

Ｄｉｇｉ-Ｔｅｃ　Ｅｃｕ　Ｔｕｎｉｎｇ　！




先日　ついに逝ってしまいました。（笑）




数ある　ＥＣＵ　チューニングの中から　

私がなぜ　Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃ　を選んだのか？

前車５５の時には　周りのお友達を含めけっこうみなさん　

痛い目にあっていたので　今回はかなり慎重になりました。




Digi-Tecを選んだ　一番の理由は　

ＨＰ等でうたっている馬力ＵＰの数値

これの数値保証です。

実際　この馬力ＵＰ保証　Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃの場合　３５ＰＳです。

雑誌等で調べた　ＳＨＯＰにかたっぱしから電話をしました。

タービン交換　２００～３００諭吉等々　ホント　６社は・・・

私　公称ＵＰの　５０％でも良いから　保障してくれませんかと・・・

その中で　唯一ＯＫが出たのが　Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃ　だけだったのです。

あるお店なんかは　４ＷＤは測れないとか・・・

絶対出るから　保障しないとか・・・




確かな差　を検証するため　

チューニング前にパワー測定をし　

チューニング後　同じ測定機器で　

再度測定という方法を提示しました。

もちろん測定にかかる費用は私持ち

でも　思案したときは　５０諭吉という費用がかかったので　

失敗が許されなかったのです。


実際は先日から大幅値下げで１１５５００円！！！

なんでも　９９７ターボが生産から数年たち

アップデートがなくなったことと

Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃの本国のサーバーがグレードアップし

２４時間　接続可能になったとか　（＾＾）





では　作業工程を少し













まずは　私の車のデータを吸出し　バックアップを取ります。

それを本国のサーバーに送り　

チューニングデータを送り返してもらいます。

これに　約一時間少々






















チューニングデータが本国から送られてくると

それを私の車に　インストール

この時間は　１０分程度





















その後　少しの修正

たとえば　ノーマル車両が基本となっているみたいで

エアクリやマフラー等の変更車量は　それに合うように

私に場合　マフラー交換のみですが　

あとスペシャルで少し・・・（＾＾）














なんと　この方　Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃ　アジア地区ＣＥＯ・・・（汗）














結果　先日のアップの通り　ドクターストップ　（笑）

今回は前車５５と違い　確実に体感できました。

発進加速　中間加速　等々　

すべてにおいて　馬力ＵＰの体感が！（＾＾）


でも　

私ara のこだわりの数値が確認できていません。

ここで　Digi-tec さんの凄かったのは

費用は結果が出るまで結構です。・・・と



再度日程を組み　

ノーマルデータでパワーチェック　

チューニング後再度パワーチェック・・・

うっ　４回もパワーチェックすると費用が・・・（汗）


あっ　このまま　乗っていれば　ただ！！！　（爆）






もう一つ忘れてはいけないのが　

この馬力保証について　

Ｄｉｇｉ－Ｔｅｃさんとの　

仲介役を引き受けてくれた　

取扱い　ＰＲＯＳＨＯＰ　



この方がいなければここまでの対応はなかったかも

感謝　感謝　ｍ（＿）ｍ










さあ　リベンジ　パワーチェックに行くか？

それとも　このまま・・・（爆）

La Festa Primavera 2012



ラ　フェスタ　プリマベラ　２０１２

昨日　このイベント参加車両が地元を通過するということで

娘と一緒に見に行ってきました。




参加資格の基本は

１９２７年から１９５７年に製造された　国内外のスポーツカー

陸運局から認可されたナンバー取得車

仮ナンバー　レプリカ車は認められません。










何か所かの地元通過ポイントがあるのですが

私が選んだのは・・・




















ここ　どこだかわかりますか？



お分かりのあなたは私の大切なお友達。　（＾＾）




そう　私の　プロフィール画像の撮影場所




和歌山　マリーナシティです。　（＾＾）












このイベント　正確に制限時速等を守って走行し　

ポイント制で　順位が決められます。

モチロン　速すぎても　遅すぎても　ダメらしいです。






















参加車両に先立ち　オフィシャルカーが一番で・・・（＾＾）























では　何台かお車を　（＾＾）





まずは　有名人　ＢＥＳＴ　３　













堺正章氏

’４８　ＭＡＳＥＲＴＩ　Ａ６　ＧＣＳ　ＳＥＲＩＥＳ　１





















鈴木亜久里氏

’５９　ＭＧ　ＭＧＡ





























近藤真彦氏

’５５　ＴＲＩＵＭＰＨ　ＳＰＯＲＴＳ　２０　ＴＲ２











近い距離でも私の腕では流し撮り難しいです・・・（汗）



この３人の人気は別格でした。









何台か　個人的好みでアップします。

よろしければお付き合いを



あえて車名は記載しません。

詳細はフォトギャラで


さあ　あなたは何台わかるかな？


全問正解者は・・・・・






凄いです。ｍ（＿）ｍ







































































































































































































クラシックカー

皆様いかがですか？

最新の快適車も良いですが

こんな古いのも良いかも


個人の趣味は色々　

マイペース　マイペース　（＾＾）





このお休み多くの方々からオフ会ツーリング等たくさんのお誘いいただきました。

本当にありがとうございます。

わけあって今日は自宅。

参加できずに申し訳ありませんでした。

今後ともよろしくお願いします。

ara

目指せ直線番長　その１０　

パワーチェック　Ｐ２　アクラモ後









一部　パワーフリークの皆様　お待たせいたしました。（笑）


前回のパワーチェック後　

マフラーをアクラボピッチに交換しましたので　

久しぶりのパワーチェックに行ってきました。














データの正確さを図るため　

測定器は前回と同じ５ＺＩＧＥＮさん

前も言いましたが　４ＷＤのパワーを測れるのは少ないらしいです。










前回測定時に排気熱でロープが切れたため今回は・・・


耐熱仕様？























でっ　気になる結果は・・・

















パワー曲線？も非常に綺麗に・・・



























結果　なななんと







驚きの・・・・・








５５４．１ＰＳ！！！！！



















前回の測定値　４９７．６ＰＳを　大きく上回っています。

外気温はほぼ同じ

気圧は１０hpa低いだけ


この数値がどういったものかは難しいですが



私の　９９７ターボ　絶好調　（＾＾）









その後　









実は・・・









こんなことを・・・




















(^^) (^^) (^^)






そう　デジテック　ＣＰＵチューニング・・・（＾＾）








えっ　パワーは　って・・・・・















実は・・・・・













あまりのアップに・・・・・












シャシ台のオーナー様から・・・・・
















危険ですから・・・・・













やめてくださいと・・・・・













ホントです。







帰りの高速では


体感できました。


超高速域は試せませんが


中間加速は別物


怖くて底まで踏めません・・・











でも　体感を信じない私araは　


後日　別のシャシ台を予約し　


チューニング前　チューニング後の


データ取りをします。











デジテックさん　自信満々・・・（＾＾）