ara chanのブログ一覧

　　　

　　　　



　　　私　araは　この　ステアリングがたいへん気に入っています。


　　　最近　私を含め　パドルシフトを　お使いのお友達が　何人も　同じような故障　（クラックによる破損）に　あっています。


　　　メ－カ－でも　把握は出来ているようですが　改善はされていないようです。
　　





　　　






　　　

　　　このパドルシフトの　内部のプラスティック部分が　われるみたいです。





　　　




　　　破損品の写真ですが　矢印　のところが　われています。


　　　私の　ステアリングは　後付のものですが　純正品で　ここの箇所は　Ｅクラス　以外も　共通の部品のようですので　同じような　パドルシフトを　お使いの　方は　ご注意を　！！！


　　




　　故障時は　パドルシフトは利きませんが　シフトノブでの　シフトアップ　ダウンは　問題ないです。



　　　メ－カ－も　そんなに難しい問題では　ないと思いますので　早い改善をしてくれるといいのですが・・・・


　　　皆様　ご注意を　！！！

　　週末　いつものＶ会へ　いってきました。


　　何も　縛られない　まったり　とした　良い会でした。



　　缶コ－ヒ－一本で　２時まで遊んでいました。（＾＾）



　　たくさん　お話できた方　　あんまり　お話できなかった方


　　初めて　お会いした方　



　　どうも有難うございました。




　　　





　　





　　　フォグランプ編を　フォトギャラ　１　２　でやって　います。

　　　よろしければ　見てやって　ください。


　　　全問　正解の方には　豪華景品を　（爆）







　　　


　　　やなちゃん　やっと　鰤汁の　意味がわかりました。（＾＾）


　　　有難うね　（＾＾）

　　　　　先日　最近流行の車に乗る　お友達と　走り比べをしてきました。（＾＾）



　　　　注　あくまでも　安全運転　安全運転で　






　　　エントリ－　Ｎｏ１

　　　私　ara号　（＾＾）

　　　　


　　






　　　エントリ－　Ｎｏ２

　　　３５　ＧＴ-Ｒ




　　　






　　　エントリ－　Ｎｏ３


　　　チュ－ンド　ＡＲＩＳＴＯ




　　　






　　　エントリ－　Ｎｏ４


　　　ＩＳ-Ｆ




　　　










　　　　心臓部　




　　　






　　　






　　　






　　　




　　　みんからのお友達の皆様は　エンジンの解説は　必要ないですよね。（＾＾）




　　　４台　それぞれ　個性があり　どれも　素晴らしい　車でした。！！！








　　　よろしければ　フォトギャラ２も（＾＾）
















　　　さて　ここからは　期間限定で　私araの　個人的見解のよる　比較レポ－トを（＾＾）

　　　あくまでも　メカには弱い私の　個人的見解ですので　ノ－クレ－ムで（マジ）




　　　チュ－ンド　アリスト　以外は　私が　２０ＫＭ　ぐらいは　運転しました。



　　　アリスト　この車　速さは　別格です。　

　　　過去に５５で　ＲＵＦ　の　ＣＴＲ？　と　並んだときよりも　速いと　感じました。

　　　１００　からでも　ホイルスピンを　おこしアクセルを　踏み続けると　進まないようです。

　　　ダイノパックの　パ－ワ－チェックでは　トルクが　なんと　９３！！！

　　　馬力は　６００オ-バ-で　計測不能　との　ことです。

　　　それでも　エアコンが効き　涼しい顔で　運転できるのは　魅力です。

　　　ただ　２５０　ぐらいになると　安定性では　少し　怖いらしいです。

　　　ＥＳＰ等の　電子制御が無いため　運転は技術を　必要としますね。　
　　









　　　　
　　　　３５　ＧＴ-Ｒ　　　アリストには　及びませんが　速いです。

　　　　特に　ゼロ発進は　四駆もあって　４台の中では　一番速いかも　

　　　　それと　誰もが　確実に　早く走れます。

　　　　あっと　いうまに　リミッタ－です。

　　　　１００　までは　５５の　倍は　早く感じますが　
　　　　
　　　　１００から　リミッタ－までは　少しの差のようでした。

　　　　乗り心地は　スポ－ツカ－　そのもので？　かなり堅いです。
　　　　
　　　　家族みんなで　乗るのは　辛いかも。

　　　　タイヤが　１本だめになると　４本全て取替えで　６０万　らしいです。







　　　

　　　　ＩＳ-Ｆ　なかなか　良い車です。

　　　　速さは　他の３台に　及びませんが　音　音は　最高です。

　　　　特に　４０００　回転以上では　まったく違う音に　変わって　なんだか　　　　
　　　　やる気？に　させてくれます。　完全に作られていますね。

　　　　シフトダウン時なんか　楽しいです。

　　　　ＧＴ-Ｒ　ほどの　スポ－ツカ－は　いらないし　かといって　普通の車は物足りない　という方には　良いかも


　　　　ただ　この車も　後席の　乗り心地は　スペ－スは　あるのですが　堅そうです。





　　　　私の　好み　

　　　　何台も　持てるのであれば　それぞれ　素晴らしい車です。

　　　　でも　一台だけなら　やっぱり　５５が　一番だと思います。

　　　　広さもあり　そこそこ早く　エアサスのおかげで　攻めるときは　堅く
　　　
　　　　４人乗車では　それなりに　乗り心地も良いです。





　　　　あっ　やっぱり　自分の車びいきですね。（笑）
　

　　








　エッセレ・バンビ－ノ　２００８

　　地元で毎年開かれている　クラシックカ－の　イベントを　見てきました。

　　基本は　１９７５年　までに　作られた　スポ－ツカ－　だそうです。


　　あまり　詳しくないので　間違いがあれば　教えてください。




　　　



　　フェラ－リ　デイトナ　


　　　この車　なんだか　レ－シ－な物で　ステアリング　が　脱着式で　中も何か　スイッチで　いっぱいでした。

　　でも　タイヤが　古さを感じさせますね。

　　　


　　



　　ポルシェ　３５６　カブリオレ

　　昔　デェ－ムス・ディ－ンが　乗っていた車でしょうか





　　



　　トヨタ　２０００ＧＴ　誰もが知っている　わが国の名車ですね。

　　００７にも　登場しましたね。





　　　



　　モ－ガン　プラス　４　　この車は　シャ－シが　一部　トネリコという　木材で　出来ています。　今現在も　生産されているはずです。





　　　




　　　ジャグア－　Ｅ　タイプ　　ナンバ－もすごいです。　　





　　




　　ジャグア－　Ｅタイプ　ロ－ドスタ－




　　　



　　




　　すみません　わかりません。






　　



　　オ－スティン　ヒィ－レ－　スプライト　通称　かに目　






　　　




　　これは　かなり　珍しい　１９５０年代？　の　メルセデス・ベンツ　１９０　ＳＬ！　今日の私の一番です。（＾＾）




　　　





　　うしろ姿　




　　




　　　先程よりは　少し新しい？　１９０ＳＬ　（＾＾）




　　　　






　　





　　ＭＢ　２８０ＳＬ　おしり　Ｘ２　（＾＾）





　　　


　　フィアット　アバルト　５００　　　ルパンの車　（＾＾）




　　　まだまだ　ありますので　よろしければ　フォトギャラを　（＾＾）




　　「車は好み」　が　私の考えですが　みんカラの皆様は　このような　クラシックカ－？は　いかがですか？


　　　最近の　私araは　速い壊れない車　が好きなのですが　もう少し　年齢がいけば　このような車で　のんびりと　走りたいものです。（＾＾）

　




　週末　お友達と　温泉ツ－リングに　行ってきました。（＾＾）


　　行き先は　湯原温泉　　　　蒜山高原　です。




　　　

　　　
　　温泉の写真は　無いのですが　川の中にある　男女混浴の　無料露天風呂　なのです。　



　　皆様が　期待なさるような　写真が無くて　申しわけ　ありません。









　朝の　温泉のあとは　こんな景色の良いところに　

　　

　　　
　　　




　　雲がかかっていますが　遠くに見えるのが　大山です。

　　



　

　　ジンギスカンを　食べに　行きました。



　　


　　




　　　


　　蒜山高原　初めて訪れましたが　とても広く　牧場　遊園地　レストラン　等　多くの　充実した　設備があります。





　　少しだけ　倶楽部活動を　（＾＾）




　　





　　　青い空　白い雲　樹木　３つの　組み合わせを　テ－マに・・・　　




　　





　　　







　　　かえり道　なんと　新しい　ＣＬＳ６３が　事故　



　　　


　　　怪我は　無いようでしたが　ああ　もったいない。






　　　５６０ＰＳの　５５で　こんな　車を　煽ってあげたり　（＾＾）


　　　
　　　




　　　





　　　とても　楽しい　温泉　グルメ　ツ－リング　でした。（＾＾）