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ポンコツ君の愛車 [ヤマハ シグナスX]
駆動系交換
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プーリーと同じくKAISOKUクラッチ。帰宅後サクッと交換。ローラーやセンスプ、カムなどはそのまま使いました。今までのプーリーと純正加工のクラッチやと8000くらいまでしか回らず、モッサリ感があったのが一気に解消。<br />
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9000手前まで回るようになりました。<br />
出足もですが、再加速がよくなりました。<br />
プーリーと同じくKAISOKUクラッチ。帰宅後サクッと交換。ローラーやセンスプ、カムなどはそのまま使いました。今までのプーリーと純正加工のクラッチやと8000くらいまでしか回らず、モッサリ感があったのが一気に解消。

9000手前まで回るようになりました。
出足もですが、再加速がよくなりました。
カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2023年03月08日

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「[整備] #アプリオtypeⅡ 若干のロンホイ化に向けて https://minkara.carview.co.jp/userid/2961740/car/2584772/5259250/note.aspx
何シテル?   04/13 19:10
のんびりといろんな方を参考にさせていただきながらやってます。 2サイクルのスクーターに乗りたいけど、身体が付いていかないかなくなってきました。 更新頻度は低...
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2023/12/14 21:52:55

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