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愛車プロフィール
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C28の前期型でターコイズブルーです。
リアブレーキがEPBで制御されるようになり、
キャリパーピストン押し戻しを機械式ネジ込み
TOOLでやってはNGになってしまいました。
診断機がABSやEPBの診断結果を書き込むには
SGWの壁を越えなくてはならず、正規認証による
アンロックか、オープンモード移行が必要。
非公式ながらバージョンが上がってはいるものの
公式に所有診断機の整備モードがC28対応するまでは、
手が付けられない状況に悶々としています。
※現認≪日産≫診断メニュー:V8.17 2026/09/07
型式
5BA-FC28
ボディーカラー
青
所有形態
現在所有(メイン)
属性
空気運搬
最新パーツレビュー
2026/10/28
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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04/17 16:40
しぃげ
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中古のレパードから日産車にハマり、P10プリメーラを14.5年、B30ラフェスタを2005年3月から2024年3月まで19年乗っていました。 20年or20万...
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