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フジトモの愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

整備手帳

作業日:2018年12月27日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回プラグ交換をして2万キロほど走ったので新しいものに交換です。
今回はNGKのプレミアムRXを使います。
2
今まで使っていたDENSOのイリジウムパワーと比較です。
いい感じに焼けてます!
もうちょっと使えたかな?
3
交換後少し走ってみたけどあんまり体感は変化なし?
パワーは前回の方が出てるような...
燃費向上に効果があるらしいのでもうちょっと使ってみようと思います。

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この記事へのコメント

2019年1月3日 11:38
はじめまして
やはりパワーが出なかったですか。

私もNGKのRXプラグを期待して購入しましたがK6Aエンジンに合わないのかパワーが出ませんでした。
振動は明らかに少なくなりましたが、純正のDENSOのほうがパワーは上ですね。
RXはプラグの突き出し量が大きく、着火点が下がることが原因かと考えなじんで徐々にパワーアップするとは考えにくく、早々に売却してしまいました。
コメントへの返答
2019年1月3日 17:08
はじめまして。
コメントありがとうございます。

交換後100kmほど走ってみましたが、気持ちいつもより回さないとスピードが出ない感じではありますね。

燃費は向上するかもしれませんが、NAなのでパワー不足は致命的なのでもうちょっと使ってみて自分も交換するかどうか考えてみようと思います。

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