Kaz.Kのブログ一覧

FCに乗り始めて半年経ったので、レビューを書かさせて頂きました。まだまだこれからですが、個人的にこの車には本当に強い思い入れがあり子供の頃から憧れていました。諦めかけていましたが所有できる最後のチャンスと思われるタイミングがありFDを持ちながら大分無理をして購入したことに後悔はありません。

燃費もそこそこ良いですし、車体のサイズも小さく、その割に積載面でもそれなりにあるので、日常的にも不自由なく使えます。走りの面でも流石にFDには劣りますが、十分速く個人的にはこれほどバランス良く纏まった車はないように思います。こんなにかっこよくてそれなりに速くて、実用的な車はないと思います。

人には安易に勧められませんが、個人的にはこれほど好きな車はありません。

2000回転以上吹けなかった原因が、やはりメタリングオイルポンプの故障によるフェールセーフが働いた為でした。メタポンは新品でもう出ません。たまたま某オクで運よくリビルト品が手に入ったのでお世話になっているお店に持ち込みましたが、コネクタの形状がリビルト品と違い既存のものと入れ替えてもらったり、ガスケット類が付属しなかった為、その部分のみ取り寄せてもらったりと多少障害が出てしまったもののきっちりと交換していただきました。ベルト類、冷却水も交換。本当に有難いです。

よって、FCは無事に復活となりました。

みんカラを登録して数年、これが実は初ブログになります。最近FCの調子がどうも悪く2000rpm以上吹けないのです。負圧で走る分にはもう少し回るのですが息つぎ、というか燃料カットが入ります。当初、プラグか？と思ったが始動もスムーズでアイドリングも安定しているのでプラグの疑いは考えにくい。となるとエアフロセンサーか、調べてみるとメタリングポンプ？これが厄介で定番の故障らしいです。ECUにも損傷させてしまうとか。

出来ることなら自力でどうにかしたいのですが、素人のワタクシではどうにもできないのでタイミングを見て主治医にお願いしようと思っております。。が、最近一身上の都合で転職し前職場に比べて時間が中々とれなくなってしまったので、暫くFCは自宅のオブジェになっております、、とほほ。

というわけでしばらく不動だったFDをさっと自力で手直しし久々に活躍中です。やっぱりほっとくとダメですね。

レカロ買おうと思っていたのが、修理代にかわっちまった、、チキショー泣泣

まあ、旧車なので仕方ないですね。壊れたらその都度懲りずに直して長く乗る予定です。