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トランプのせいで、激安価格の日産のオイルも手に入りづらくなってます。20Lで一万円以下で、全化学合成油がウリだったのに、一万円以上するものしか残っていません。
イランとドンパチ初めて１週間位で一万円以下は無くなりだしてから、頼んだけど、入荷未定で2週間位待ちました。

コスパ最強


ホルムズ海峡の平和を願う

１２年と７５日で２０万kmに到達。


偶然にも自宅駐車場にて撮影できました。
123,456kmになった3年前。ここ数年の追い上げが凄い。

ネットで、ビアンテのリアスタビライザーブッシュの検索してみると、リアスタビライザー取付ブラケットが本来のCCEFWビアンテ用とは違う事に気が付いた。なんかデカい。確かに取付時に手が届き難かった。




どうやらBK5Pアクセラスポーツ用のスタビブラケット、ブッシュを使っている模様。もしかしたら、ビアンテ2.3L用と2.0L用とでは違うのかも。
本来のビアンテ用は一回り小さいブッシュで、フロントと同じサイズ。
一回り大きく、かなりブラケットにブッシュを喰い込ませてる印象。
アクセラにリアスタビライザーの異音の情報少ないのはコレのおかげなのか。　
どちらにしても、かなり異音にうるさいオーナーさんだったんでしょうね。

スカイになってから、リアスタビレスとなり、新車時から装着したいと思っていました。
しかしながら、リアスタビ単品はたま〜に出品されてましたが、ブッシュやらスタビリンクまで付いているものはほぼ無いなか、久々に出てきた、リンク付き前後セット。しかも３台分出品されており、ど初期ブラケット有り品、中期ブラケット無し品、対策品ブラケット有り品と、値段と選択肢も有りました。

私の中ではスタビにブッシュズレ防止のカシメが付いているのが、中期？で
ブッシュのゴミ噛み込み防止のカバーが付けられた物が、クレーム対策品？と勝手に思っています。

欲しかったのは
リアスタビ、リンク、ブッシュ、ブッシュブラケット
です。欲を言えば、取付ボルトでしたが、そこまでは付いてません。
クレーム対策品なんで、まぁフロントスタビリンクも、ブッシュも新しめで、ダストカバーまでオマケ付きと思い落札しました。当然何人かウオッチリストにいたけど、競う事なく終了。

何でこんな走りに影響する部品をマイチェンで廃止するかよね。
しかも、マイチェン量産車には反映させず、クレームして来た人には対策品を供給しようと言う姿勢も如何なものかと思います。

２０２２年４月に買った液晶TV
画面に帯状のムラが発生。

エディオンさんに診てもらい、パネル交換となりました。

バラされ、パネル交換

LEDライト基板交換。


故障の原因はおそらく、エアコンからの水漏れが内部に入ったからか？
スピーカーの上のホコリにシミがある様にも思えます。

修理後、元通り直りました。

修理費、8万、保険を使いタダでした。
ありがとうエディオンさん。
交換したパネルは中古リビルトって感じで、新品ではありませんが、良しとします。