スカイの一番グレードの低いのに乗ってます

ミラージュをいじり過ぎて、エアコンレス＆黒色車体ということもあり、街乗りには全く使えないので2台持ちしてました。 関東時代にバス釣り、初のATでしたが、スノーボードで左足を折った際にとても重宝しました。折れた足で強化クラッチなんか切れませんもんね。 ミラージュからインプレッサに乗り換えた際に維持費 ...

初めの車。5DrHB。1300ccの4速マニュアル。windyというかわいいグレードでした。 兄のお下がり。 1ヶ月後にはランタボに乗り換えました

どうしても4ＷＤに乗りたくて乗り換え。 希少車で、探してもなかなか見つからず、 当時、山口から名古屋まで取りに行きました。 購入時にはすでに１５万km走っていました。 それから5万km以上乗りましたので、２０万km以上走らせた車体でした。 エンジンは２０万km持たなかったので、途中でブローしてOH ...

ランタボから乗り換え４ＷＤと思ってたらＦＦでした。 5Dr セダンでした。 実家の近くのディーラーで代車として扱われていた物でした。 この子はＦＦなのでとてもじゃじゃ馬でした。 Ｆドリとかしすぎて、ルーフがゆがんでシワができてました、リアハッチが重すぎた。 ただでさえ希少な車種で、4ＷＤやハッチバ ...

ランタボです ドッカンターボ ピラーの錆による朽ち果て、トランクの水漏れ ボロかったけどとても楽しかった。

ダート車 ＧＣ８　STI Ver4 RA 見た目はVer5仕様 関東地方にいたころに入手。 丸和を走ってました。

嫁さんの車。

前期猫目からワークス仕様に顔面スワップ ラピュタワークス仕様でした インプレッサと2台持ちしていました。 通勤快速仕様。

嫁さんのくるま