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ツィーターを組み立てました。
元になるスピーカーが、ＤＬＣ－１７９Ｘなのでツィーターは分解してドアミラーガーニッシュに取り付けます。
工場で組み立て済みでよさそうな気もしましたが、誰でも簡単にできますので気にするほどのものではありませんでした。
ただ、プラスティックがあまり強度のあるものではなさそうでしたので、ドライバーで締め付けるときは気を付けた方がいいことと、組み立てたら分解しないほうが良いと思います。
ツィーターの向きですが、ドライバーに対して真横ぎみですので運転席、助手席方向には向いていないので耳に直接音がくる取付けではありません。
あと、若干斜め上方向に向いています。
まあ、音を聞いてみないとわかりませんのでなんともいえませんが・・・・。
バッフルですが、これはちょっと良い作りではありませんね・・・・。
表面はつや消しのニス塗りしてありますが、ちょっと薄いですので湿気で腐食しないか心配です。ちょうどオーディアのに似てますね（結構腐食しやすい）・・・・・。
形状も運転手側にスラントしている訳でもありませんし、ドアギリギリの厚みがあるわけでもありません。
ＡＢの展示品で、オデッセイ用のプレミアムサウンドシステムを見ましたが、光沢があるニス塗りで塗膜が分厚かったので？？？です。
カロッツエリアのバッフルも買ってありますので、そちらを使おうかと思います。

やっとＰＫＧ－１７９ＸＥＳがとどきました（＾０＾）。
度重なる発売延期で本当に発売するのか？心配でしたが手元に届いたので嬉しいです。

土曜日に届きましたが、土日と外出していて帰ってきたのが午後１１：００でしたので今朝箱を開けてみました。
ツィーターは専用品と思っていましたが、セパレートのＤＬＣ－１７９Ｘと同じ物が入っているようです。
バッフルは専用品ですが、他の車種にも対応するような造りでしたので、ちょっと残念です。ここは専用でなければ、カロッツエリアのバッフルのほうが造りが良いかもしれません。
あと、バッフルはＭ５のネジで止めるようになっていますので、車両側の穴を６ｍｍに加工する必要はなく純正ＳＰをはずせれば無加工で取り付けできます。
ちょっと「お高い」スピーカーでしたが、やはり専用ツィーターカバーが付いているのでフィッティングは良さそうです！

今日、明日は仕事ですので水曜日以降に取付けしようと思います。

仕事から帰ってきてから、ナンバー灯交換をしました。
ギガルクスＢＷ１１８です。

これも定番ＤＩＹですね（＾ー＾）。
取付は非常に簡単でした。
し・か・しっ！ＬＥＤ高いですよね～最近、金銭感覚がマヒしてます（汗）。
知らなかったんですが、レクサスはナンバー灯ＬＥＤなんですね・・・。
さすが高級車は違います（＾＾；）。

肝心の明るさですが、まだ外が明るいのでよく分かりませんが、後ほど整備手帳でアップしたいと思いま～す。

今日は、仕事が休みでしたのでブラブラしてました。
夕方、子供をつれてＡＢへ行く途中気が付いたんですが、多数のデリカD:5にすれ違いました。知らない間に、増殖中みたいです（笑）。
僕が住んでいる所は冬は結構雪が降るので、道路がすごいことになります。
凍って滑ることは慣れっこなので余裕でカウンターあてたりして平気ですが、怖いのは「わだち」です・・・・。
４ＷＤでも亀の子状態になって立ち往生することがあります。
特に、右左折でスピード落として曲がろうとすると危ないんです（＾＾；）。
あと、バンパーも割れますし・・・・。
なので、車高の高いデリカＤ：５は冬は楽そうで良いんですよ～。
雪国の人のハートをがっちりつかんだみたいです（僕もデリカ良いなーと思うんですが、雪が降らなければエスティマがいいんですけどね）。

アウトランダーも多く走ってますが、雪国では三菱復活！って感じでした（＾＾）。

予約していたアルパインのＰＫＧ－１７９ＸＥＳが８月中旬に発売延期になりました。
なかなか発送の連絡がないので心配していたんですが、「やっぱり」でした。
アルパインの新製品は結構発売日が延期になること多いんですよね～。
お盆休みに取付けできると思っていましたが残念です・・・・。