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明日はチバーズの仲間達と
ツインリンクもてぎ東コースで行われる
K1スポーツ走行会に参加してきま～す！
前回の走行は9月だった事と
車の仕上がりもさらに良くなってきているので
タイムアップは期待できそうです（・∀・）

さ　ら　に

先日のハイパミのTMブースで予定外の掘り出し物をゲット！！
丁度試してみたかったんですよ～
225/45/R16
ですが、欲しいデザインでサイズの合うものが無いので保留にしていたのです
（だからミノルさんは作ってしまった訳ですがｗ）

サイズは絶版サイズのCE28、7.5J16インチ
しかもテストで数百キロ走っただけという事もあって
付けられていたRE11は10分山！！
ホイールに少々グリスの汚れと引っかき傷があるのみ！
たまにこういう掘り出し物があるからハイパミはやめられません！！ｗ
いや～ホントいい買い物した～(*´∀｀*)

ということで早速225のZⅡを発注して
早速明日実戦テストです！！
明日のテスト次第ではエビス東で
夢の10秒台入りも現実味がでてくるぜ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ




しかし・・・
予想はしていましたが
ちょっとこの色は自分の車には合わないな・・・(；´∀｀)

foto　by　NEIN













スプリングスーパーバトル＆ハイパーミーティング2013参加＆運営の皆様
両日共に最後の最後での荒天の中本当にお疲れ様でした！
当初の予報では土日共大荒れな予報だった事からすれば
土曜日はタイムアタックに好条件なほぼ曇り
日曜日はイベントに好条件なほぼ晴れ
となったのは奇跡の様に思えますね～(・∀・)
このお陰でとても充実した楽しい2日間を過ごすことができました！！



さてさて、まずは土曜日のスプリングスーパーバトル！！
まだTC2000の攻略方がはっきりしていない部分もあるので
ワンメイクドライブレッスンも参加してみたかったのですが
やはりここは勝負の時！という事でクラブマンクラスに参加！！
クラスはストリートFF２NAクラスです。
このクラス・・・
とても激戦でした・・・
なんと言っても32で復帰戦となるizmさんとの一騎打ち！！(；´∀｀)
ええ、2台だけです。
と、いいますか、スイフトでの参加者が
たかしさん、ｉｚｍさん、私の3人だけ・・・
（・３・）アルェー
う～む・・・
ドラテク教室があるので仕方ないですが
お二方の他にも四天王的な強敵が数人待ち受けていると思っておりましたので
この点は少々残念でした・・・(；´∀｀)

1本目の走行は
朝濡れていた路面も自分たちの走る時間にはほぼドライになっていて
さらに、同じ枠での同時走行台数は8台でクリア取り放題という
タイムアタックにはとっても好条件でした♪
車は前回のブログで書いた通り
ダンパーのO/H＆仕様変更をしてから初のサーキット走行なので
好みの減衰設定も初めから探し直しです(；´∀｀)
とりあえず、感でフロントを3戻しリヤを7戻しで走ってみました。
また、事前に中間パイプを少々変更し中回転トルク重視の組合せに
さらに、リヤのホイールスペーサーを3mmから5mmに変更してみました。
その結果・・・

1'09.291

＼(^o^)／
4週目で早くも自己ベスト更新！！
脚周りのO/H＆仕様変更のおかげか
前回はオーバーステアでビビリながらのドライブでしたが
今回はオーバーステア傾向も弱まって
以前より安心して突込め、そして踏んでいける様になりました。
さらに、中間パイプ変更により
立ち上がりの加速で中回転トルクがアップしたので
以前の様な高回転の伸びがなくなったものの
その分をカバーするだけの効果があった模様


ベスト時の車載動画です↓



2本目は1本目に気になった
コーナーリング中にリヤが少しハネる感じを緩和する為
リヤの減衰設定を3段柔らかく設定して走行
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
あんまり変わらん・・(；´∀｀)
そのままアタックを続けるも2本目のベストは
1'09.791でしたorz

ですが、他の走行会ではなかなか今回の様な
クリア取り放題の好条件で走れる事は無いので
終日気持ち良くTC2000を走れたというだけでも
いい機会に恵まれたと思います
主催者側からしたら悩ましい事だと思いますがｗ

最後の表彰式では
クラス優勝という事で盾を頂きました！
2台中の1位ですけどねｗ


イベント終了後チバーズは
野田にある焼肉店へ移動し
ハイパーハラミバトルへと突入！！
こちらも文字通り？熱い戦いが繰り広げられましたｗ
しかし、毎度エキサイティングしすぎですｗ
しばらくハラミは食べなくていいなぁ～(　´З｀)＝３ ｹﾞｯﾌﾟ



続いて7日のハイパミは上記のSSバトルに参加したので
グラムライツ走行会は参加せず久々の一般入場です
天気も土曜とは変わって晴天に恵まれました（この時は）

時間を気にせずマッタリと各ブースを周りながら買い物や
写真撮影をしながら楽しみました
参考画像↓



ブラブラしていると
1コーナーアウト側にあるガレージで
スイフト王子事前田さんがなにやら実況しているので行ってみると
シャシダイ計測を￥2000でできるというイベントをやっていたのでお願いすることにｗ
先日中間パイプを変えた事で体感レベルで
中回転トルクが出るようになっていたので
この際数値化しておこうと思った次第です
結果はパワーが約141PSでトルクは約17Kという感じ
トルクは4５00回転くらいで少し落ち込み
その部分意外はフラットなグラフとなっていました。
この結果からすると音質を妥協して
今後はこのタイム狙いの組合せで行こうかと検討してみる事に(・∀・)

その後はゲリラ豪雨に見舞われながら
チームオレンジのデモランを観戦？するも
その後も雨はしばらく振り続けそうな空模様だったり
既に靴下まで浸水状態だったので早めに会場を後にしました。

最後の雨さえもう１時間ほど遅ければ良かったのですけどね～(；´∀｀)
しかし、土曜日曜ととても充実した週末を送ることができました
それはもう
そう、まさにこのお方様の様に・・・


とした気分ですｗ
（なんだかこのネタ、評判良かったみたいで少しビックリｗ）





最後にもう一つ
短いですがスイフト５ラップバトルのファイナルラップ最終コーナーと
チームオレンジのデモランの動画をスマホで撮ってみました


無駄な長文失礼m(_ _)m

foto　ｂｙ　NEIN










衝撃の出会い、そして装着から約1年半程経ちました
TRUST　GReddy　Aragosta　ver　サスキット
「通称トラゴスタ」ですが
3月現在で走行距離が約2万8千キロ
そのうちサーキット走行が約25回
トラゴスタを装着してから車のセッティングもいい方向へ進み
各サーキットでの自己ベストタイムも以前より
大幅にアップすることができました。

これだけ走っても特にヘタリやオイル漏れ等は起こっていませんが
推奨O/H時期も過ぎ、足回りの大きな変更もあったり
6日のスプリングスーパーバトルに向けての調整の為
3/20のTC2000の走行後にオーバーホール＆仕様変更に出しました。

預けてから約10日、先日仕上がった車をショップから受取り
早速ダンパーの慣らしに夜のドライブと思ったのですが雨で断念orz
そこで今日、雨も上がり仕事も早く上がれた為
新仕様トラゴスタの慣らしに首都高ドライブに行って来ました。
脚の具合をみるには首都高の継ぎ目やコーナーは丁度いいですからね～


今回のO/H＆仕様変更でダンパー4本とも
最近の高レートなバネレートに合わせた減衰設定に変更を依頼し
フロントは10戻しで８Kのレートの減衰設定
リヤは10戻しで１０Kのレートの減衰設定に変更しています。
今日の走行時は慣らしなのでとりあえずF１８戻し、R１８戻しで走行してみました。
ちなみに現在のバネレートはF12.5K（ハイパコ）R14K（ラーナ）となっています。

この仕様で首都高を走っての感想は
このバネレートと減衰設定ですから以前より
かなり乗り心地は悪くなっていると覚悟をしていたのですが
思った程ひどい突き上げも無く
リヤに関しては以前よりもむしろ突き上げが若干マイルドになっていて
かつ、コーナーリングではちゃんと仕事をしてるという感じ
このあたりはラーナの特性がそのまま出てる感じですね～

以前、低いレートのラーナ（といっても１０K前後）を試した時は
初期のフワフワ感がどうも馴染めなくて同レートの
ハイパコに変えてしまったという経緯がありましたので
レートの設定が決まったらハイパコに変更するつもりでいましたが
先日のTC2000から使っているこの１４Kでは
特に初期のフワつきは気にならなかったですし
街乗りも乗り心地がいいので
特に不満が出なければこのままラーナでいく事にしますｗ


フロントはレートが立ち上がりから一定で応答性のいいハイパコ
リヤはレートの立ち上がりがハイパコに比べ少し遅いですが
以降はハイパコと同じ様に一定でその特性のおかげか乗り心地の良いラーナ
フロントにハイパコ、リヤにラーナというこの組合せ・・・
なかなか良さそうです♪　　（・∀・）




ですが・・・
テスト走行したり、ダンパーの仕様変更したり
ここまで色々とスプリングスーパーバトルに向けて
準備を進めてきたのにも関わらず・・・
肝心の土曜日は雨予報（しかも嵐の様で・・・）




















いいかげん
しつこいですねｗ




ま、雨なら雨で楽しみますよ（・∀・）♪
一番嫌なのは降ろした荷物の雨対策・・・(；´∀｀)




ちなみに・・・
6日のスーパーバトル終了後にチバーズハラミ祭り（焼肉）を開催予定です！
もうイベントカレンダーの方では締め切りとなっていますが
明日（4日）の昼過ぎ（14時頃）にお店に予約の連絡をいれますので
それまでにｍｙａまで連絡をいただければ受付いたしま～す
筑波サーキットに来れない方もハラミ祭りだけの参加もOKですので
飛び入り参加希望の方は連絡お待ちしております！！(｀・ω・´)