ネギボウズO8のブログ一覧

色々と手入れしてきた、ジャイロキャノピーTA02でしたが
エンジン焼き付きと言う残念な結果が出てしまいました。
シリンダー＆ピストン等交換して、組付け完成しましたが
古いバイク「あるある」のマフラー取付ボルトの破損修理して
からのエンジン初始動です　

修理に関しては
焼付きの原因を高い確率で特定できた事は、救いだったとも思えます、それと無く予兆は、あったのに、スルーしてしまった事は反省しないといけません・・・・

さすがに、だましだましは通用しなくなりました
運転席ウインドウの開閉が出来なくなりました、他の席なら
動かさないと言う対策？も出来るのですが・・・・
現に左後はこの数年動かない状態で放置していました（笑）
今回は運転席なので動かさないと言う選択肢はあり得ません
ので、原因を特定して修理します

エンジンチェックランプが久しぶりにつきました！
少しびっくりしました、お金たくさんかかるところで無いと
良いな～、なんて思いながら・・・車体より高価な部品が
ふえてきた（笑）

ジャイロキャノピー　TA03　走行は5万キロ程度走行
している車両ですが、ジャイロは実用車なので中古車
となれば良くある距離ですし、まだまだ乗れる距離です
しかし、さすがにこの距離になるとエンジンオイルを消費
してしまうのは致し方ないところです、いつまでもメーカー
指定のオイル交換サイクルは良くないと思います
早めに交換してみてくださいね、確かにおっくーですが？

長々と手入れと整備しながら、もうすぐ完成かな？
と言うところまで来ましたが、しばらくは私の足
として頑張ってもらうつもりですが・・・・
ふと考えたら足回り他は手入れして良い感じなはずですが
基本的には調子悪くないエンジンですが、ヤレ具合の
指針として圧縮圧力の数値はとても参考になります
そんなこんなで計ってみましたが。。。

個人的には少し　「ガッカリ」

自分で使いながら今後の事を考えて行こうと思います

BGM提供
甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/