ハイシェラのブログ一覧

仕事中に主治医から電話が、部品きたからこれから車預かっていい❓️と。
待ってました、いつでも持ってってー🎵
お昼に渡して業務終了とほぼ同時刻に納車してくれました。
請求書を見ると大分安い～
そこから読み取るにウオッシャーポンプではなくてタンク本体が漏れの原因でした。
部品だけで3,000円程度、工賃とショートパーツで4,000円程度でした。

エンジンオイルの交換時期になったので、ウォッシャー漏れの原因究明のついでに依頼。
いつもはワコーズのDL-1だったのですが卸値が高くなりすぎて主治医のところでは扱うことが難しくなったと…。
結果今回からはリキモリのオイルになりました。長年のワコーズからの変更、どうなることか楽しみでもあり不安でもあります(20万キロ越で登録から12年経過ですから)。

ちなみにウォッシャーの漏れ、原因はポンプでした。
漏れは2回目です。
1回目は8年前、持ったほうなのか??

スパナマークの点滅がきたので、さて今回はフィルター交換か水抜かを過去の記憶から掘り出し…。
今回は水抜か、次回はフィルター交換と判明。
早速主治医に連絡してサクッとやってもらいました。
走行距離199,300キロ　次回は219,300付近ですな。
次回が最後の交換になるかどうかは塗装と下回り次第、エンジンはいまだに元気いっぱい、予見性リコールも未使用なのだ(^ー^)

前回交換から6,000キロ走行したのでエンジンオイル、前回交換から50,000キロ走行したのでミッションオイル(基準は自分で決めた、根拠は無いw)をしてもらうのに主治医に連絡。
そのついでに舗装のたわみ程度でも前方(右か左か不明)からキシキシ音がでてたので原因を探ってもらいました。
結果左前のスタビライザーリンクから音がでてました、部品もすぐ届いたのでその日のうちにサクッと交換してもらいました。
音がしないって、いいね👍

私の運転は左に負荷かけてるのかなぁ、去年は左のロワアーム交換だったし

自動車税の季節がやってきました。
そしてMyCARはとうとう重加算税の対象に…
ほぼ4万円は痛いぜ…
連れ合いの車よりも高くなっちまった