せきとりのブログ一覧

評判の高い１５代目クラウン。

先日は3.5リットルのハイブリッドＳ。
本日は別のディーラーで2.0ターボＲＳアドバンスモデリスタバージョンを試乗。


ＲＳはモデリスタのフルエアロに19インチのタイヤ。

ニュルブルクリンクで走りこんだだけだけあって足は硬めでボディ剛性も高く、ハンドリングもシャープで今までのクラウンとは一味違ったスポーツセダンだと感じます。

走りを追求しているレクサスとのすみ分けはどうなんだと前レクサスオーナーとしては首を傾げるところではありますが、素直にいいクルマだと思いました。

安全性を重視した機能はもちろん、自動で駐車する機能も付いており、完成度は極めて高いです。
パドルシフトの操作性も良いです。


残念なところはブレーキがやや甘いことと、出足がどちらもタイムラグがあり、ワンテンポ遅れて加速することかな…。ハイブリッドはともかくなんでガソリンターボも遅れるのかな。このあたりがドイツ車と違うところですかね。

見積してもらったら2.0RSアドバンスにモデリスタのエアロ付けたら670万円ですって。高い～


それにしても↓何故なんでしょう？

2.0ターボ　　　　ハイオク
2.5ハイブリッド　レギュラー
3.5ハイブリッド　ハイオク

3/24（土）近所のスポーツ店で某メーカーが足のサイズを３Ｄで計測してくれるイベントを開催していたので参加してきました。

実際に計測したデータが写真の通りで、足囲・足幅の数値を見ると、正常な左足に比べて手術した右足が膨張していることがわかります。

因みに足囲・足幅とは…

今までは足長だけでシューズを選んでいましたが、足囲によってシューズの幅にもサイズがあって、Ａ（幅狭い）～Ｇ（幅広）まで6mm刻みのサイズがあることを知りました。

私の膨張したベタ足に合う靴サイズは？

26.5～27.0の４Ｅでないと合いません（泣）

今までずいぶん窮屈なシューズをムリに履いていました。


ショップの店頭にある27cm４Ｅで試し履きしてみるとヨネックスだときつくて痛い！


乳バランスだと何とか履けるかって感じ。

そこで、オムニクレー用とハードコート用を１足ずつ購入しました。




今週土曜から復活！　　（できるのか？）

新しい7シリーズではなく3シリーズの新しいディーゼルエンジンを体感してきました。

184ps➡190ps

380Nm➡400Nm

高速道路と一般道路走りましたが違いが全くわかりませーん

会社の同僚が所有しているレクサスGS300hを試乗させてもらいました。

京都～大阪の高速道路と一般道路


◇気に入った点
・運転席と助手席のシートから冷風が出る
・ボディ合成が相当高く、サスペンションのチューニング完成度も高い。
・ハンドリングが非常にシャープ。

◇悪かった点
・エンジンが非力


わが320dと比べるとエンジンはダメダメですが足回りは勝っていると思います。内装や装備も320dよりはるかに質感が高く、優れています。

足回りの良さは秀逸で、高速道路でかなりの速度をだしても非常に安定しおり、怖さが全くありません。


イヤーなかなかよいクルマですがエンジンが非力過ぎるので
GSは個人的 には350か450hがオススメです。