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買ったばかりのラパイドネオを試してきました。

1時間くらい走ってきたけど大丈夫そうです。

中華インカムを仕込んでますが耳が圧迫されて痛いなどということもなく。

快適に使えそうです。

ただ、これ以上に調整は効かないと思うのでサイズ的にはギリギリでしたね。


参考までに、頭周囲が63cm、ショウエイだとXXL。
ラパイドネオのXLサイズから内装を１番大きいサイズに換えて、さらに頭の内装パッドから左右1枚ずつスポンジを剥がしてちょうどいいです。
インカムのスピーカー取り付け部のスポンジも剥がしてます。

ヘルメットの話をします。

ヘルメットを選ぶときいつも悩みます。
というのも頭が大きくて入るサイズの選択肢が少ないです。

確実に入るのはショウエイのXXLで、
今は4年前からGT-AIRを使ってます。


これはこれでいいのですが、
2年前にアライからラパイドネオが出ました。


ネオクラなデザインが良い。
昔あったショウエイのワイバーンっぽい。
(カタログ落ちで買えなかった)


しかし、１番大きいXLでもだいぶキツく。
内装調整で大きくしてもらってもちょっとキツい。

その後にショウエイから出たグラムスターも良さそうで、XXL試してみたけどちょっとキツい。
(帽体が小さくて他モデルのXXLより小さめらしい)

ショウエイもダメならと、悪あがきで最後に本命のラパイドネオをもう一度試してみようとアライのプロショップで相談。

親身に聞いてくれて内装を換えたりパッドを入れて浮かせたりでなんとか！被れるものが出来上がりました。

2年越しの念願のラパイドネオなので悩まず即決で購入。


そんなわけで、シーズンインに向けてヘルメットを新調したのですが、
頭がデカイとヘルメット選びは苦労します。

新車販売当時に欲しかった車で、ようやく手に入れました。何よりデザインがお気に入り。そこそこ大きい割に運転しやすく使い勝手が良いです。

2023/9/24追記
そろそろ走行距離25万kmに届きます。
これまで大きいトラブルはラジエーターと冷却ファンモーターとセルモーターの故障くらいで、それも経年劣化によるものです。
すごく丈夫な車です。壊れても共通部品が多くリビルド品もたくさんあるので安く直せます。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：なし
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：バリアスコート

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


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1月2日に毎年恒例の年明けツーリング。
行き先はいつもの海岸に。

この場所ももう5年目です。

今年はコロナ拡大のため神社など寄らずに走るだけでした。

毎年同じ海岸駐車場に行くのですが、
モラルが無いバイク乗りが数百台集まっており、早々に退散しました。

年を追うごとに増えてる気がします。
イベント的に集めてるんですかね？

コール切ったりウイリーしたりと、ちょっと残念だなと思うところです。

いずれバイクは締め出されちゃうかなぁ。