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イイね!
2014年09月21日

VOLVO S60 R-DESIGNのこと。

VOLVO S60 R-DESIGNのこと。 久しぶりのブログになります。

VWからVOLVOに乗り換えて1年が経ちました。

V40は1年を過ぎても色あせることなく、かなりお気に入り状態です。




さて今回のお話はS60のことです。

12か月点検と気になっていた異音の原因追及交換で、S60 R-DESIGNをトータル5日間代車で借りました。

エンジンは245PSのT-5型。

8速ATとのマッチングはなかなか面白くて、加速力は半端ないです。

アクセルベタ踏みだと、アッという間に一発免停の速度域に到達。

この加速感はヤミツキになりそうで危険だわ(笑)

パドルシフトは思ったより違和感がなく、自分のV40にも欲しいぐらい。

ただ、ブレーキがシックリこないんです。

車重が自分のより100㎏程重いのが原因だと思うんだけど、なんかフンワリした感じでカチッと効かない…。

車速は十分落ちるんだけれども、踏んだ瞬間から効くというより踏み込まないと駄目な感じ。

まぁ走り込んだ道路がダンプ街道だから、浮き砂があったのもマイナスのひとつだったのだろうけど、

V40を走らせたときは気にならなかったんだよなぁ。

エクステリア&インテリアは好みもあるけれど、かなりカッコいいと思う。

特に 所々にR-DESIGNのロゴが入っているのがオーナーなら嬉しいのではないかな。


それから専用デザインの本革シートが予想以上に良かったです。

バケットの形状もさることながら、皮の質感が良くて座り易ったです。

自分的にマイナスだったのはPブレーキ。

あの位置は慣れないわ。

それと、相変わらずナビの使い勝手が最悪。

数万円のポータブルナビでもこれよりはマシだと思う。

このクラスを買う人なら、例えあと10万円高くなっても好いナビが欲しいと思うんだけど不思議…?

とは言え、S60が良い車なのは間違いない!

僕にはこの価格は無理だけど、誰かにはお勧めしたい車ですわ。
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Posted at 2014/09/21 17:27:09

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この記事へのコメント

2014年9月22日 19:50
初コメ失礼します

私もS60RD試乗しましたが、下からの軽い吹き上がりが気に入りました

Pブレーキは慣れないと違和感感じちゃいますよねぇ

純正ナビは使えないですよねぇ
一度変な所に連れて行かれました^_^;
コメントへの返答
2014年9月23日 8:54
きっちぇさん、コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、T-5型の軽い吹け上がりはたまらないですね。
V40に採用かれたら試乗してみたいものです。

あらら、使い勝手だけではなく、ナビゲーションも駄目ですか>_<
純正ナビは地図としてしか使わなければオッケー?(笑)

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何シテル?   07/02 18:56
2台乗り継いだVOLVO V40からS60に乗り換えました。 オジサンだからなのかセダンにまだ憧れがあって、年齢からもあと何台の車に乗れるか分からないから...
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