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2001年の年の瀬に、私の元へやってきた81マークⅡ。
それから、もう7年以上の月日が経ちました。

私の元へやってきたときは、まだ走行1万5千キロ足らずでしたが、今では10万キロの一歩手前。立派なご老体です。

どんなときも一緒だったマークⅡは、この先もずっと一緒の相棒･･･そんな風に思っていました。




ところが、物事に"永遠"は有り得ません。
ましてや旧車の域に入りつつある81。もちろん例外ではありません。
オイル垂れ流しのパワステ、異音の出るエアコン、磨いても光らない塗装、
吹け上がらないエンジン、いつ抜けるかわからないサイドフランジ･･･etc
他にも、至るところにガタが出ています。

悪いのは、こんなになるまで見て見ぬ振りをしてきた私です。



もちろん、すべて直すつもりでした。
物理的に直せなくなるまでは、何度でも直して乗るつもりでした。



しかし、世の中そんなに甘くありません。
何度も車屋と相談しましたが、最低限の修理でさえ、それなりの金額になりそうです。
完璧に直すとなれば、かなりの金額になるでしょう。
部品取り車でも持っていれば話は別でしょうが、もちろんそんなものはありません。






悩みに悩んだ末、非常に残念ですが、修理を断念することにしました。
つまりは、相棒との別れを意味します。
この方やこの方の影響もあるかもしれません。
もちろん抵抗はあります。きっと後悔もすると思います･･･。





俺の元へ来たお前が幸せだったかはわからないけど、
お前と過ごせた7年間、俺は本当に幸せだった。
ありがとうマークⅡ。お前のことは一生忘れないよ。


















ん？もう2日･･･？
いいんです！寝るまでは今日なんです！(笑)

←あれっ!?







頑張って洗車をしていたら、給油口の蓋だけ色が変わってしまいました。
81も古いクルマですので、磨き過ぎには注意が必要ですね(^^;










注：フィクションです(笑)
画像は某氏のブログより拝借しました(^^;

JUN510さん主催のオフに参加してきました。

それにしても、皆さんレポが早いですね！
ん？ウチが遅いのか･･･(^^;
と言うわけで、詳細は他の皆様にお任せして(爆)、
少ないですがフォトギャラリーにアップしました。

雨こそ降りませんでしたが、とても寒い一日でした。

主催者のJUN510さんをはじめ、参加された皆様、本当にお疲れ様でした＆楽しい時間をありがとうございましたm(_ _)m

ウチの81は街乗りで8km/L前後なので、400kmちょっと走るとビンボーランプが点灯します。

まぁ、マニュアルとはいえターボなので、そんなもんでしょう。




ところが、




パワステオイルも、400kmちょっと走るとビンボーランプが点灯します。

もうリザーブタンク空っぽ(泣)

ゾロ目に挑戦してみました。
88,888kmに達したのが夜だったため、微妙な写真に･･･(^^;

数々のトラブルを抱えるウチの81ですが、よくここまで頑張ってくれたと思います。