シーモンスターのブログ一覧

織戸学（MAXORIDO)主催の富士走行会が、
８/７（金）に開催されます。
アプリから参加登録するようですが、
簡単に登録できるようです。

去年参加しましたが、
初めてのサーキット走行だったのでドライブの延長になってしまいました。
ストレートでアクセル全開にすればいいのに
回転数とスピードメーターを見ながら走ってしまい、
目標２００Kmなんて考えながら走ってしまいました。

今年はフリー走行の前に、
コース上でちょっとしたイベントが予定されているようです。

参加台数５０台だったので、
結構な台数ですけど気を付けて走れば問題ないかと。

今年は参加するかどうか、
考え中です。

ちなみに参加費は、昼食事込みで\３０.０００位でした。

先日タイヤバーストさせたとき、
JAFの担当者から、
ジャッキアップするポイントが特殊になているので
今持っているジャッキで上げることができないんですと言われました。
取扱説明書にもジャッキアップポイントとして解説が載っており、
フレームの凹みに合わせてジャッキステーをセットしてくださいと書いてあります。
最近の車は特殊の形ちをしたポイントが多いようで、
メルセデスベンツも似たような形になってるそうです。
JAFはベンツ対応のステーは持っているとのことでした。
ユーザーによっては、
自作して持ち歩いている人もいるとかいないとか・・・

で、ここから豆知識。

いつも世話になっているディーラーに聞いたところ、
うちの工場はそんなステー持っていないとのこと。
まあ、日産プリンスの工場なので国産対応で十分なんでしょう。
で、どうしてるかと言うと、
凹んだ部分全体を隠すようにジャッキを当てれば問題ないとのこと。
凹みを意識しないでずらして乗せるとフレームがゆがむそうで、
そこさえ注意すれば普通のジャッキでも上げられるよと言っていました。

今回お世話になったJAFの担当者は、
以前にもMEGANEを担当したことがあるそうで、
その時は、レッカー車で運んだと言っていました。

このジャッキポイント、
フレームをよく見るとポイントに印が付いています。
そこにジャッキを当てればいいそうです。

MEGANE乗りなら常識の範囲で、
今更コメントすることではなかったですかね・・・

先日、MEGANEの便利な機能で自働開錠施錠機能を書きましたが、
この機能、おバカな部分があります。
それは、開錠した後に車体の前に移動すると施錠してしまいます。
車体の後ろから近付いて開錠して荷物を後席に入れた後、
車体の前を歩いて運転席側に移動すると、
車体の右前辺りに近付くと施錠してしまいます。

この機能、車体から3M位近くないと働かないと聞きましたが、
右前の部分に来ると施錠されるということは、
受信部が左後方にあるんでしょうね。

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：

ルノー　メガーヌ　RS トロフィー
2022年式


Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：

F/245/35/19
R/245/35/19

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

MEGANEのおいしい機能を何回か書いてきましたが、
乗り始めてから他の車に乗ってもつい癖が出しまう機能を書いておきましょう。

それは・・・

鍵を持って車に近付くと開錠され、
離れていくと施錠される機能です。

この機能に慣れてしまうと、
パートナーの車やレンタカーに乗った時、
施錠するのを忘れてしまいます。
コンビニやＳＡ・ＰＡに着いて車から離れる時、
施錠しないで歩き始めて鍵しないの、
と注意されることが幾度となくあります。

最近の車は、ドアノブに触れると開錠される機能が付いているのが多いので、
乗る時は特に気にならないんですけど、
離れる時の施錠は必要なんですよね。

便利な機能ですけど、忘れると色々問題が起きるかもしれませんね。

ただ、離れた時にほんとに施錠された？
と心配になる事もあります。