シーモンスターのブログ一覧

先日、YouTubeでメガーヌに関する話題を挙げてる人のことを呟いた思いますが、
その呟きにメガーヌの感心する機能だったかそんな話題を挙げている動画が有りました。
感心した機能をいくつか挙げていましたが、
自分が一番感心したメガーヌの機能は、
エンジンストールした後の再起動が自動で行われることです。
たいていの人はエンジンストール（エンスト）はしないと思うのですが、
自分はよくエンストするんです。
家の前の坂道、車庫入れの時
微妙なクラッチ操作が必要なケースの場合、
よくエンストします。
交差点で右折しようとした時、
走り始めのタイミングでクラッチ操作をミスるとエンジンが止まります。
昔は、エンストしたらキーを回し直して再起動でしたが、
メガーヌは勝手にと言うか止まったのがウソみたいなタイミングで
再起動されます。

最初乗った時、交差点でエンストしたので、
スタートボタンを押したらエンジンが止まりました。

ん？

と暫く悩み再度スタートボタンをプッシュ。
普通に何事もなかったようにエンジンが始動されました。
そんなケースが数回あった後、
もしかしたら勝手に再スタートしてる？
と思いエンストした後ちょっと気にしてみると
再起動されるじゃありませんか。
おやおや、エンストしても勝手に再起動されるんだ、
便利な機能があるもんだと感心しました。
それ以降、エンストが気にならなくなりましたね。

さて、この再起動システム、。
メガーヌ乗りの何人が気が付いているんでしょうね。

この再起動システム、メガーヌで一番感心する機能だと自分は思います。

今回の台風は雨が酷かったですね。
風はそれほど吹きませんでしたけど、
雨が激しく降りました。
その雨の中、出勤でチョットした丘を走るのですが、
頂上付近の道路が冠水してました。
丁度コーナーにあたる部分が道半分水没。
おっと水溜まりと思ってハンドルを切って避けると
キャッツアイのガタガタと言う振動。
イヤーな予感が沸々と湧いてきた時
TPMSから「エアー減少、エアー減少」の警告音。
センサーの値が１．５になっていました。
警告が続き、センサーの値は見るみる下がっていきます。
０．７、０．５、０．３・・・
とうとう０．２までになってしまいました。
何とか勤務場所の駐車場に到着。
タイヤはぺしゃんこ、
でもホイルにそれらしい傷は付いてなさそう。
ホイルは無事ということは、
タイヤの何処かが割れたようです。

一旦仕事をして、
ＪＡＦを手配し何とかしてもらうことに。
ＪＡＦが調べたところ、タイヤのサイドからエアーが漏れています。
サイドウォールのトラブルは対応ができないはずですが、
取り敢えず修理キットでやってみましょうとなり、
修理キット一本挿入。
いまいち止まりません、続けてもう一本。
エアーの漏れが止まったように見えます。
エアーを入れてみると、
どうも入りが悪い。
再度確認すると別な場所からのエアー漏れが。
小さい穴からエアーが。
取り敢えずこの場所も修理キットで漏れを止めることに。
エアーを再度入れてみると、
今回はしっかり入っている模様。
２５０まで入れてみると入りました。
しばらく様子を見ると漏れる感じはなし。
家まで帰れるようになりました。

さて、これからどうしましょうか。
オートウェイでアジアンタイヤを買って、
交換するタイヤフィッターでの交換を手配しないと。
前回と同じDAVANTIにするか、
NITTOに変えるか。
通勤で車を使うので、
早いこと手配をしないと。
ゆっくり検討、なんてしている場合じゃないです。

YouTubeで車に関する動画をよく見るのだが、
輸入車に乗ってこれが気になるっていう動画を挙げてる人がいます。
基本、輸入車って気の利いた機能は持ってないです。
最近は気の利いた機能も増えてきてますけどね。

最近気になったYouTubeに
メガーヌチャンネルと言うのがあります。
メガーヌウルティムについて色々と呟いています。
それはそれで良いのですが、
人それぞれ思いや感じることが有るので、
動画にして話すのってどうかなって思っています。

そう思っていても、見ちゃうんですよね。
それがYouTubeの悪いところ、かも。

YouTubeでよく見るのは、
ドライブ動画と観光動画ですね。
道の駅に行った動画なんて結構楽しく見ちゃいます。
実際にその道の駅に寄った時は、
YouTubeの内容なんて忘れてるんですけどね。

先日、ウインカーの話をしましたけど、
このウインカー、自分は点けると書いていましたが、
近所の道にある看板では、
出すと書いてあります。

ウインカーを出してから、次の動作に移る。
ウインカーを点けてから、次の動作に移る。

どっちだと思います？

案内のある場所は、
陸橋の上にあるＴ字路交差点。
直進車と右左折車の接触事故が多かったのか、
止まれの標識のない道路側に
「曲がる車はウインカーを出してください」
と書いてあります。

今迄じっくり見たことが無かったのですが、
ウインカーは出すものだったのかと
気になりました。

車を労わって運転しないといけませんね。
と言うのも、
車のあちこちがボコボコになってます。
フロントのスカート、
フロントのホイル、
右側のドア。

漫然と運転していると、
ホイルをガリっとしてしまいます。

フロントの距離を見誤ると
スカートをボコッと当てたり擦ったりします。
特に駐車場にある車止めの石、
あれが曲者で、
石の大きさによってフロントスカートをぶつけたり擦ったりします。

駐車場で停める場所を考えないと、
ドアが開けにくくてポコッとしてしまいます。

そもそも我が家の駐車場、
倉庫に車を置く空間を無理やり作って、
その隙間に停めてる感じになってます。
倉庫を片付けて空間を広くすればいいんですけど、
物が有り過ぎて手が出せなくなっています。
倉庫の中も断捨離が必要ですね。