2026年08月14日
結果はこんな感じでした。
去年と比べてみたいですけど、去年のデータはいずこへ・・・
Posted at 2026/08/14 20:34:20 | |
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今日の一言 | 日記
2026年08月09日
今日は暑かったですね。
そんな暑い日にMEGANEでドライブ。
ディーラーにてブレーキのチェックをお願いしていたので、
予約時間までちょっとドライブ。
家からくるっと海岸通りを通ってディーラーへ。
途中何度か渋滞にはまりゆっくり進むことも。
で、ディーラに到着したとき、
Pエリアに停めるのにエンスト。
いつもの通り自動再起動が働きましたが、
エンジンチェックでエラーが。
「エラー、エンジン異常」
とのメッセージが表示されます。
以前街中走行中にも起きていて
その時はスタートボタンで問題なく再起動。
そのまま何事もなく走行できました。
今回、たまたまディーラーで起きたので
セールスにメッセージを確認してもらい
その後メカニックが確認することに。
全ての確認が終わって報告がありました。
ブレーキは残量が3㎜を切ったみたいで
交換を考えてとのこと。
ま、富士でフルブレーキングしてくれば減りますよね。
交換の見積もりもついでにしてもらい、
総額27万ほど。
純正がブレンボなのでこの値段になりますね。
交換は後日検討としました。
で、エンジン異常の確認はと言うと、
エラーが起きてるのにエラーログは残っていないとのこと。
システム的電気的な異常が起きてたわけじゃないようで、
原因不明ですと回答が。
以前も、街中走行中にエンジンストールしてリスタートチェックの時、
同じ現象が起きています。
前回も今回も気温が異常に高い日でした。
MEGANEのエンジンルームは換気がよろしくないと言われているので、
熱が籠って温度異常でエラーになったのかもしれません。
エンジンを停止するとファンがすぐに回り始めます。
それだけエンジンルームに熱が籠るんでしょうね。
この異常メセージが表示される他のオーナーはいないようです。
他にも最近気になるメッセージが。
それは、「危険、ブレーキ」との表示。
何に反応して危険と言ってるのか、
それが分からないですね。
ドラーバーが目で見て判断してるのに
機械が勝手に異常と言うのは
余計なお世話って気がします。
さてさて、こんな症状は他のユーザーに起きてるんでしょかね?
Posted at 2026/08/09 21:01:50 | |
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今日の一言 | 日記
2026年08月09日
先日行った富士の走行会、去年と同じで夕立の後に走ることに。
最初は、先導車に付いての練習走行。のはずが、メーター読み180Kmでの練習走行ってあり?
コースも乾いてきたのでいよいよ本格走行開始。
今回の走行会は、シビックTYPE Rと86が多かったですね。
去年はストレートでドライブ感覚になってしまい踏み込めなかったので、今年は思いっきり踏み込んで、目指せ200kmと思ってましたが、やはりそこまで出せませんでした。回転は上がってるんですけど、最終コーナーのスピードが遅くて、ストレートスピードが遅くなってしまいました。俗に言う直線番長でしたね。
やはり問題はブレーキの使い方ですね。
ストレートエンドでのブレーキング、各コーナー手前でのブレーキング、うまく使ってコーナースピードを上げないと、目指せ200kmは難しそうです。
そう言えば、織戸と走ろうのイベントで、サーキットトレーニングというのをやってるようです。
ジムカーナー的なコースでブレーキングと加速の練習
、コーナーとコーナーを繋げた走り方のトレーニングをやってるようです。
これに参加してちょっと運転技術を上げないといけませんかね、還暦を過ぎてから。
目指せオーバー200km・・・
走行結果は、また改めて載せましょう。
Posted at 2026/08/09 16:00:39 | |
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2026年08月07日
Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答:ルノーメガーヌ RS トロフィー
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください(ご提供は純正サイズのみです)
回答:245/35/19
この記事は
みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/07 22:27:29 | |
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2026年07月21日
ルノーの沼に落ちたのが今から20年くらい前。
初めての外車が初代ルーテシア、本国名クリオでした。
しかも左ハンドル。
当時は、外車と言ったら左ハンドルが当たり前でした。
イギリスの車を除いてですけど。
左ハンドルは友人の車で経験していたので違和感なく乗り始められました。
その頃、職場の同僚がアウトビアンキに乗っていて、
1速のシンクロがないのでまずセカンドに入れてから1速に入れる、
という操作をやっていました。
その動きがなんか格好いいと感じて自分もその動きを真似て、
意味もないのにセカンドからローとシフト操作をするようになりました。
そのあと乗り換えた車はATに。
シフト操作なんてもう忘れた、って感じですが、
最近仕事で左ハンドルのマニュアルに乗ることがあり、
無意識にセカンドに入れてローに入れる動きが出てました。
今のMEGANEでは、
そんな動きしないんですけど右手が覚えている動きなんですね。
左手にも覚えさせましょうか・・・
Posted at 2026/07/25 00:57:34 | |
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