レカロシート取付　part1

運転席側　シートレールは、オークションで購入したスタディ製⁉️ ナット部分が長穴になっていてスライドさせる事が出来るのでレカロ純正シートレール取付た時のセンターが約25ミリほどドア側にズレてしまうのを解消できるらしい😅
1番初めにエラー対策として、バッテリーのマイナス端子を外しておく必要がありますが、
電動シートが動かなくなるので、先に取付4本を緩めて手で回せるぐらいしておくのと、背もたれを前に倒してコンパクトなな形にして取り出せ易い様にシートの形をしておく事をオススメします😅

電動シート下の集約カプラーのカバーの黒い部分をスライドするとカプラーが抜けます😅

車両側ハーネスと切り離した状況です。😄

シートベルトバックルから繋がる、ベルトテンショナー、エアバッグ系のカプラーです。細いドライバーで爪をこじて横にスライドさせると抜けてきます。純正シートから、先にバックル自体を取り外すのをお忘れなく😅
ちなみにトルクスのサイズはT50だと思います。シートの取付ボルトもバックルの取付ボルトも同じサイズです。

外れました😅コチラはシート側のカプラーで
コレだけ利用します。

コチラは車両側にある集約カプラーです。
黄色のカバーは付けたままでも大丈夫だと思いますが、邪魔かなーと思い、スライドさせてグレーの集約カプラーだけにしました。
コレがあとで大問題に🤣

車両側ハーネスに先ほどのシートバックルカプラーさして抜け防止にタイラップしておきます。ココで重要なのが、このカプラー上下どちらでもささってしまいます😱
配線の色を間違えてたので、エライ事になりましたので、お間違えなく😔

マーキングしておく方が無難です😖