(DIY)フロントタイヤハウス加工 その2
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
その1の、7、8の場所
軽くサビてるが、サビ悪化防止と、
バンプ時や段差でハンドル切った時
タイヤにフレームがザックリとかにならないよーにの、
保険的に、
シーリング材を塗りまくり(左右両側で1本半ゎ使った!)
ここで、1日放置し
29日の仕事後の帰宅しての作業ゎ終わり
シーリングが固まるのに30日まで、
車体ゎ、4、5の作業し
18インチをハメ置いて作業ゎ終わり
ガソスタにて、持ち込みで、タイヤ組み込みを依頼で新品組んで貰って帰宅し、
作業ゎ一晩放置
(写真ゎ30日作業再開時)
2
とりま、29日の作業終わり、
タイヤを持ち込みで組んでもらい、
夜ゎ、仕事後に、フレームと格闘し、
くたばったんで、晩酌(。-∀-){ジーマ♪)
3
18インチ仕様の車高調全下げから
4
1.4センチあげる
(1センチでフレームのハンドル切るゎ平気そうだが、余裕持ち)
5
新しく組んで貰ったタイヤ
ワンリのS-1063
215/35.19
ナンカンとハンコックより引っ張ってない!
ので、後輪に!
フロントゎ、夏前までに、ナンカン新品を入れることに!で、
18インチの7.5Jにナンカン215/35
19インチの8.5Jにワンリ215/35
の比較
太いなぁ(´ω`)ワラ
6
車体にホイールをd(*゜ー゜*)
十時レンチで閉めてから
7
トルクレンチで!
8
今後、様子見て
インナー手直しと車高調整ゎやるかもだが
とりあえず完成の、
模様ゎ夕方過ぎ~夜アップする
フォトギャラにて…爆
最後の写真ゎ使った工具
車高調レンチ×2
(車高調調整)
シーリング材&←用ガン
(意外に、こんなん持ってるオイラ!爆)
ゎ、写真に入れ忘れたんで、なしで
十時レンチ&ロックナット外し
(ホイール付け外し)
モンキー
(フレームひん曲げるのに挟んで)
油圧ジャッキ&ウマ
(足回りいじりや交換時ゎ必需品)
養生テープと
タッチペン
(フェンダー裏用なんで、オーダーカラーじゃなく前にフェンダーやった時も使った、ホンダ車の現行紫のアメジストブラック)
あとゎ写ってないけど、
家の金づちハンマー&ゴムハンマー!
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