ウォッシャーポンプの修理

以前乗っていたF60でも新車から4年位でウォッシャー液漏れの不具合があり、その時はDでポンプを交換してもらいましたが、F56でも同じ症状が発生。
右前タイヤハウスのインナーカバーを前側だけ外し原因を調べてみたところ、ポンプの樹脂結合部が劣化で破損し、そこから液が漏れていました。
ネットで情報を拾うとBMWも含めてこのウォッシャーポンプを使っている車種の持病みたいです。
今回インナーカバーを外すのに、しみちょろさんの記事を参考にさせて頂きました。
非常に分かりやすくて助かりました。ありがとうございます。

ポンプをタンクから抜くとウォッシャー液がダダ漏れしてしまうので、7mm位の穴を塞ぐ栓を探したところ、ダイソーで買っていた熱帯魚水槽に使うのキスゴムがピッタリ嵌りました。

クラックが入ったポンプの結合部は最近得意になっている重曹＋瞬間接着剤で固めました。
見てくれが相当悪いですが、隠れてしまう部分なんで気にしない気にしない😅
あとはポンプを元の位置に戻し、しばらく放置。
ウォッシャー液を出してみて漏れが無い事を確認してからインナーカバーを元に戻して終了。
これでやっと車検に出せます。